Flokka greinina 1971-1978 Oldsmobile Toronado 1971 Oldsmobile Tornado
Fimm árum eftir frumraun sína sem General Motors Fyrsti framan-hjól-drif bíl, 1971 Oldsmobile Toronado var tilbúinn fyrir a heill endurgerð. Það láni nokkrar snertir dáðist stíl frá GM annarri framan drif bíl en samt haldið nóg af eigin sjálfsmynd hans
Ég var þar þegar ". Stór " Toronado var endanlega hlaupa þess. Í raun, ég seldi það síðasta sem við áttum á stórum Oldsmobile Brimborg þar sem ég starfaði sem nýr-bíll sölumaður. Stóri Toros áttunda voru vissulega myndarlegur vélar, en með því að lokaári, margir skoðað þá sem Anachronisms í heimi verðmæti eldsneyti og hratt downsizing bíla. Samt var það leiðinlegt að sjá þá hverfa í burtu. Eftir allt saman, það hafði byrjað svo vel.
Classic Cars Image Gallery
áberandi gogg eins hetta á 1971 Oldsmobile Toronado ýtt grill op til langt enda stuðarann. Sjá fleiri myndir af klassískum bílum. The Toronado persónuleg-lúxus Coupé frumraun sína fyrir 1966, mont fyrsta framan-hjól-drif stillingar í American bíl frá 1937 Cord. &Quot; Toro " uppteknum öfundsverður stöðu sem kostnaðarsamasta og mest dáði líkan í Oldsmobile leikkerfi. Til baka þá, Olds hélt ágirnast stað í greininni. Stóri níutíu og átta var þekkt sem „ Cadillac hugsa mannsins, " en Delta 88s voru upscale fjölskyldu bílar þekkt fyrir þægindi og stíl. Ungt fólk salivated yfir ógnvekjandi 4-4-2 vöðva bíla, en newlyweds yfirleitt hankered fyrir eitthvað frá sportlegur skálm röð, línu, Olds 'milliefni.
Í Toronado, Ameríku elsta núverandi bíll vörumerki hafði enn eitt af verkfræði undur þar sem Marque hafði orðið þekkt í gegnum árin. Upprunalega Toronado sported einnig sláandi stíl, sem var facelifted og ferskt á næstu fjórum árum. Vél og undirvagn uppfærsla voru á leiðinni, líka.
Fyrir 1971 árgerð, þó tími var kominn til að ljúka endurhönnun. Engineers settist á 122,3 tommu hjólhaf, 3,3 tommur lengur en áður, og bæði fullur-ramma undirvagn og Fisher " E " líkami væri allt nýtt. Toronado myndi halda áfram að bjóða bara einn líkama stíl - með Hardtop Coupé - og markaðssetning höfðingjar ákvað að fækka gerðum bara eitt, frekar en bjóða grunn og módel iðgjald eins og í fyrri ár. Samstæðan vit; kaupendur hafði alltaf valið betri fyrirmynd yfir fjárhagsáætlun útgáfu af a breiður brún.
Styling í annarri kynslóð Toronado var veldi upp og formlegri útlit en áður. Heildarl
[1] 