Áfram á næstu síðu til að sjá myndir og. . læra meira um 1940 Willys 6/66 hugtak bíll
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:
1940 Willys 6/66 Concept Car Lögun
1940 Willys 6/66 hugtak bíll lögun sýndi loforð. Þó venjuleg þversum lauffjöður birtist á hvorum enda, að framan fjöðrun starfandi skáldsöguna " Planar " sjálfstæð rúmfræði hugsað um WO yfirvélstjóri Delmar G. " Barney " Roos þegar hann var á Studebaker (og notuð á fyrrgreint Champ)
Out aftur var ". Sveiflandi sjálfstætt hálf-fljótandi Wheel Bearing " öxla, þó að væntanlega ekki meðalhelmingunartími stokka, sem hefði verið allt of dýr fyrir svona hagkvæmasta meðvitund vöru.
Standard sending var venjulega þriggja gíra með dálki vakt, en valfrjálst yfirgír var skipulögð með sjálfskiptingu á ótilgreindum (eða líklegra, óákveðnir) hönnun.
6/66 miðað við einn í gangi frumgerð, tveggja dyra Sedan sem leit út fyrir alla í heiminum eins og þurrkað miðjan -1940s Hudson. Designer Stevens, þá að vinna sem ráðgjafi, einnig skrifað undir breytirétti útgáfa með tískunni blindur ársfjórðungs Cabriolet ofan, en það fór ekki lengra en teikniborðinu hans. Stevens doodled fjölda snyrta afbrigði.
1940 Willys 6/66 hugtak bíll hafði orðið Model 6-70 af þeim tíma þetta gangi frumgerð var ljósmyndari.
© 2007.
Front-endir líkamsþjálfun fylgt sameiginlegt þema af snyrta deyja-kastað grilli neðan " kistu nefið " hetta minnir seint, mikill Cord 810/812. Margir af flutningur Stevens, auk verksmiðju ljósmyndir af Lone frumgerð, sýndi " 1947 " skráningarmerki, sem bendir til þess var fyrirhuguð inngangs árgerð. Á einum tímapunkti var grunnverð miðað eins lágt og - þú giska á það -. $ 666
einhvers staðar á leiðinni, því 6/66 varð Model 6-70, eins og sýnt er á að setja almennar upplýsingar dagsett 17. apríl 1945. Það var sama bílinn, þó, og það var vandamálið.
Canaday hafði aldrei viljað það, og hann vildi það enn minna þegar frumgerð var högg með lest á a réttarhald hl
