þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> lúxus bíla >>

Hvernig Limousines Work

fickle orðstír. Sumir fara jafnvel frekari öfgar og nota ökutæki aldrei ætlað fyrir götuna.

Í næsta kafla munum við líta á viðskipti aðferð til að snúa venjulegum bíl í teygja Eðalvagn.
Attack af 100 feta löng Limo


Limo viðskipta

A fyrirtæki gestur Armbruster byggði fyrsta teygja eðalvagn árið 1928. Þeir byggðu þjálfara - annars þekkt sem hólfinu þar sem farþegar sitja - sérstaklega til að flytja stærri hópa af auðugur fólk. Armbruster og önnur fyrirtæki byggt þessum bílum frá grunni fremur en umbreyta núverandi ökutæki; bílar voru alltaf ætlað að vera lengur bílar sem gæti halda fleiri farþega en meðaltal bifreið þína.

Að lokum, Armbruster sameinaðist fyrirtæki sem heitir Stageway Þjálfarar og hætt að byggja eigin bíla sína. Hið nýja félag tók að umbreyta Cadillac og Lincoln bíla í teygja eðalvagn, aðallega fyrir jarðarför skrúðgöngum. Eins teygja eðalvagn varð vinsælli, önnur fyrirtæki hóf að koma inn á markaðinn, umbreyta allt frá klassískum lúxusbílum til hár-endir sportbíla og jeppar.
Rolls-Royce bíla svona einn var oft notuð sem limousines.
Mynd Getty Images

Sum fyrirtæki nota flóknari verkfæri en aðrir, en í raun röð af skrefum enn laglegur mikill the sami meðal fyrirtækja. Fyrst þeir ræma innan úr bílnum og vernda allt eftir eld-ónæmir pappír - þar á meðal hvaða gler. Next, fjall aflfræði bílnum á a setja af teinn. Hægt er að stilla teinn að lyfta bílnum á jörðu. The teinn að halda að framan og aftan á bílnum takt almennilega. Venjulega hvílir ein hlið teinn á Rolling vagninn

Mechanics þá skera bílinn í tvennt -. Mest áríðandi hluti af nokkura breytinga. Sumir aflfræði nota leysir handstýrðar vélar til að gera nákvæmar niðurskurð á meðan aðrir treysta á hæfum hendi reynslu vélvirki. The aftur hluta af bílnum fest á Dolly kafla teinn 'er dregið til baka.

Næst aflfræði Weld grunn að framan og aftan hluta af bílnum, nær það til fullkominn lengd. Þeir suðu í tímabundnum axlabönd til að halda ramma vindist eða vinda - einhverjar villur í þessu skrefi gæti valdið því að ökutækið verði hættuleg eða jafnvel ómögulegt að aka. Mechanics framlengja drifbúnaður frá hreyflinum aftur til afturás með því að tengja margar línur ökuferð saman. Þeir lengja rafmagns íhlutum með tengi milli upprunalegu raflögn og nýja raflögn sem mun ná lengd bílnum

Þegar aflfræði setja stöð í stað og aukið Driveline -. Hluta af driflínu - stoðin innlegg eru sett þar sem nýjar dyr munu fylgja megin

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]