Snyrtivörur breytingar voru lítilsháttar. The Extreme bodyside Tuck undir reyndist vera næmir steini skemmdum, svo Chevy flared aftari hluta hvers hjól opnun, sem hjálpaði nokkuð. The grill fór frá láréttum börum til sektar eggcrate mynstur. (Í alvöru ofn loftinntak, Duntov er upprunalega rifa, var á neðri bílsins.) The eggcrate líta birtist einnig í fremstu þybbur í stað fyrri fjórum " tálkn. &Quot; Ljósker að framan bílastæði kveikt frá litlum, hringlaga einingar til rétthyrnd innréttingum með skýrum linsur og gulbrúnum ljósaperur. The tvískiptur verslunum útblástur færst einnig frá umferð til rétthyrnd.
1970 Chevrolet Corvette var síðasta thebig-máttur Corvette módel.
Inside, sæti voru reshaped fyrir betri hliðarstuðning, meiri lofthæð og auðveldari aðgang að skottinu. Öxl belti, samt aðskilin frá þverbelti, fékk tregðu geymslu hjóla, þannig endar einhvers cockpit ringulreið. A Deluxe Interior pakki var bætt við lista yfir valkosti, sem felur í sér leður sæti, fullt skera stafli teppi og ersatz tré klippt á vélinni og hurðir. Sumir líkaði það, en purists sneered að falsa tré gerði Corvette virðast of mikið eins og the nýr Monte Carlo persónulega lúxus Hardtop Coupé.
Engines voru aftur helstu Corvette fréttir fyrir 1970. The 300- og 350-BHP litlum blokkir aftur óbreytt, en þeir höfðu nýjan félaga, solid-lifter LT1. Þó skráð fyrir '69 er $ 447,60 valkostur var ekki í boði fyrr en 1970, vegna þróunar og framleiðslu vandamál. Það var rétt í samræmi við longtime markmið Duntov er að lágmarka þyngd í frammistöðu bíl vaxandi alltaf þyngri með fleiri veru huggar. Ólíkt tamer 350 teningur vél, sem LT1 hafði róttækari kambur tímasetningu með fleiri örlátur loki skarast, notað fitu 2,5 tommu þvermál útblásturskerfi stór-blokk Mills, andaði í gegnum sömu 850-CFM Holley carb fest við L88 /ZL1 og kom með transistorized íkveikju.
Þegar upphaflega var tilkynnt, að LT1 var skráð á sedate 330 hö á 6000 rpm og snúningsvægi við 380 pund /fet á 4000 rpm. En þegar 1970 Corvette bæklingum ná prenta, var það metinn á 370 hö. The dæmigerður dæmi gæti rák í standandi kvartmílunni í 14,2 sekúndur í 102 mph, sambærilegt
