Núverandi kynslóð lífræns eldsneytis eru fyrst og fremst frá ræktun matvæla -. Maís og sojabaunir eru í uppáhaldi af því að það eru vel þróað aðferðir til breyta þeim í eldsneyti - en þetta skapar vandamál. Til að framleiða nóg eldsneyti úr korni og sojabaunum að keyra brunahreyflar heilt land myndi þurfa meira vaxandi pláss en er í raun í boði í landinu. Og sérhver mat atriði sem er breytt í lífeldsneyti þýðir að minna er í boði fyrir matvæli, sem rekur upp matvöruverð. (Mundu lögmálið um framboð og eftirspurn? Það er í raun hér líka.) Það er ekki bara korn og sojabaunir sem eru gerðar dýrari heldur. Það er verð á kjöti af dýrum sem eru gefin þessi ræktun í fóðri þeirra. Í grundvallaratriðum, fara verð upp allar meðfram búskap fæðukeðjunni þegar ræktun er flutt til lífdísil.
Future biofuel framleiðslu mega vera fær til nota óætu hluta ræktun eða ræktun sem eru óæskilegar fyrir mat en það mun vaxa á svæðum sem yfirleitt ekki styðja ætur ræktun. En það er framtíð; Við þurfum nýjar eldsneyti nú og svo US ríkisstjórnin heldur áfram að styðja lífeldsneyti gegnum skatt hlé. Á næstu síðu, við munum sjá hvernig þeir vinna.
Einn biofuel sem hægt er að nota núna í mörgum bílum er etanól, form af áfengi að þegar blandað við bensín er skilvirk eldsneyti fyrir brunahreyfla. Cars einkunn fyrir E85, til dæmis, er hægt að nota eldsneyti sem eru 85 prósent etanól og 15 prósent bensín.
Skatt brot fyrir Biofuel
hver sem er alltaf thumbed gegnum safn skattamál að IRS sendir þá alla ári veit að Bandaríkin skattur kóða er afar flókin og krefst mikið af pappírsvinnu. Ennfremur, um form sem flestir fá í pósti eru aðeins brot af þeim skattamál að IRS birtir raun á hverju ári. Það er vegna þess að flestir eyðublöð til sérstakra nota - eins og td að gefa skattaafslætti til skapari, blöndunartæki, seljendur og jafnvel fyrirtæki sem nota lífeldsneyti
Á meðan það er engin ein skattinneign concisely heitir ". Biofuel skattinneign , " í gegnum árin hafa verið að tala um
