g ECU myndi ekki vita til að senda merki til eldsneytisspíssa að auka magn af eldsneyti í blöndu til að bæta upp fyrir öll þessi lofti. Vélin virðist hægur, þar sem það var ekki að fá orku og það þarf að gera svo erfitt starf.
Eldsneytið kort inni í ECU er hægt að stilla loft /eldsneyti blanda fyrir hámarks skilvirkni og afköst í allir ástand - það er, svo lengi sem skynjararnir eru að gefa það rétta upplýsingar
margt fleira Upplýsingar
tengdar HowStuffWorks greinar
Hvernig Innspýting Systems Vinna
Hvernig Automobile bílnum. Systems Vinna
Hvernig Varahlutir Vél Vinna
Hvernig hvarfakúta Vinna
Hvernig Bensín virkar
Hvernig Hydrogen Economy virkar
Ókeypis Meira Great Tenglar
Car Craft Magazine
Autostalk.com
Heimildir
Car Craft Magazine. " EFI:. Mass Flow vs Speed Density " (nálgast 12/18/2008) http://www.carcraft.com/techarticles/electronic_fuel_injection/index.html
PowerCard Digital Fuel Technology. " Algengar spurningar. " (nálgast 12/18/2008) http://www.powercardtuning.com/support/faqs.aspx
Smith, Jeff. " Leiðbeiningar Skilningur rafeindastýrða eldsneytisgjöf. " Chevy High Performance. (nálgast 12/18/2008)http://www.chevyhiperformance.com/techarticles/49279_fuel_injection_basics/index.html
Robinson, . Kelsey, et al " Automotive Engineering:. Fuel Map Design " Rutgers University, 2007. (nálgast 2008/12/18) http://www.osd.rutgers.edu/gs/07papers/auto.pdf
Torbjornsen, Tom ".. A Crash Course í Automotive Electronics ". Bandaríkjanna Car Show (nálgast 12/18/2008) http://www.americascarshow.com/Detail.aspx?dct=54&id = 3079 & miðjan = 1638
Page
[1] [2] [3] [4]
