Hvernig California Air Resources Board (CARB) Works

á meðan lög er á bækur, er það ekki að vera framfylgt, Cackette sagði. The EPA ákvað að sérstakt Kalifornía staðlar eru ekki nauðsynlegar til að takast á við landlægt vandamál í losun gróðurhúsalofttegunda. Ríkið er suing sambands stjórnvalda til að kollvarpa ákvörðun.

Cackette sagði hann sér bardaga yfir losun gróðurhúsalofttegunda sem næsta stóra skref í losun reglugerðir. Hann spurði, " Hvernig eigum við að fá losun gróðurhúsalofttegunda nógu lágt til að fá andrúmsloftið undir stjórn? Sem mun valda miklar breytingar í greininni "

Árið 2050 Cackette spáir markaði samanstendur af ökutækin aðallega á lífeldsneyti, efnarafala og rafmagn - ekki meira en 10 prósent af markaðnum mun keyra á. bensín, og þeir sem gera verður að fá 70 mpg (29,76 km /l) eða betri.

Mundu carburetors? Næst munum við líta hvernig California Air Resources Board hjálpað til að losna við þá, og áhrif stjórnin hefur haft á ökutækinu ekið í dag.
Big Ákvarðanir

California var fyrsta ríkið að byrja að stjórna losun frá ökutækjum aftur í 1960. Síðan þá hefur Air Resources Board hefur skapað fjölda umboða sem hafa mótað bíll iðnaður óvænta vegu.

Eitt dæmi um þetta kom í formi sambands Clean Air Act frá 1970. Þetta þýddi að bílar þurfti að fá hreint - hratt. The sambands-lög falið að bílar sem gerðar eru í og ​​eftir 1975 ætti losa einn tíunda vettvangi kolsýringi og vetniskolefnum sem núverandi bíla. Fyrsti bíllinn fyrirtæki til að byggja vél sem uppfyllti þessar strangar kröfur án þess að nota hvarfakútur var Honda, sem á þeim tíma var lítið, upp-og-tilkoma framleiðanda, aðallega þekktur fyrir mótorhjól hennar.

Vélin Þeir byggðu var kallað CVCC, fyrir Compound Vortex stýrður bruni. Það er notað tvær brunahólfum að brenna sneggri blanda af lofti og eldsneyti, því að draga úr losun. Það var kynnt í Japan 1973 Honda Civic, en bíllinn kom til Bandaríkjanna aðeins tveimur árum síðar og var fögnuður fyrir litla losun sína og hár gas mílufjöldi bæði inniheldur blý og blýlaust eldsneyti.

Í öðru dæmi, þegar stjórn hert köfnunarefnisoxíð útblástur í 1980, olli það í raun endalok á blöndungur í þágu eldsneytisgjöf, miklu hreinna aðferð eldsneyti afhendingu. Fyrstu hvarfakúta borð tölvum, stöðva vél ljós og nokkrir aðrir tækni hreint ökutæki voru þróaðar til að bregðast við, eða til móts, Kalifornía staðla. " The afrekaskrá er að automakers alltaf fara, og gera það á þann hátt sem kostar mikið minna fé en þeir héldu, &