Lithium-ion (Li-ion) rafhlöðu er einn af þeim valkostum. Margir eru nú kunnugur litíum-rafhlaða tækni með notkun þeirra á ýmsum raftækjum. Ef þú átt fartölvu eða hlusta á tónlist á MP3 spilara, eru líkurnar það er máttur við litíum-jón rafhlöður. Þeir eru lítil og létt, sem gerir þá aðlaðandi til hleðslurafhlöðu markaði. Fyrir Hybrid bíla, bjóða þeir hár-máttur og mikla orku miðað við þyngd og rúmmál, og þeir eru hagkvæmari en nikkel-málm hydride rafhlöður.
Það er samt svolítið snemmt fyrir litíum-tækni í blendingur bíla - áreiðanleiki hennar er unproven, og kostnaður er hærri en NiMH tækni. Ef fleiri próf og fjárfestingar áfram, þó þú might sjá minni og léttari litíum-rafhlaða bakpoki í blendingur bíla mjög fljótlega
Ef litíum-jón rafhlöður virka ekki út, ódýrari rafhlöðu -. Hann úr frá óvart efnum - gæti orðið möguleiki. Lesið um það á næstu síðu
3:. New Blý-sýru rafhlaða Framfarir
Þótt litíum-jón rafhlöður eru hugsanlega val nikkel-málm hydride kerfi, gætu þeir reynst of dýr og óáreiðanlegur fyrir þá sem hafa áhuga á Hybrid bíl. NiMH rafhlöður eru ekki nauðsynlegar ódýr, og möguleika þeirra til að verða ódýrari er lágt. Svo, hvar framleiðendur fara fyrir gott verð og ágætis krafti?
Þú gætir verið hissa á að læra að leiða-sýru rafhlöður eru hugsanlega lausn fyrir kostnaði. . Þeir eru óvart vegna efnisins sem þeir eru úr er ekki bara þungur, en slæmt fyrir umhverfið, samkvæmt umhverfissinna
En blý-sýru rafhlöður hafa verið í kring fyrir a langur tími - þeir voru fundin upp í 1859 eftir franska eðlisfræðingnum Gaston Plante - og vísindamenn í Ástralíu og Japan leit í tækni til að sjá hvað þeir gætu bætt. Þessir vísindamenn skapaði UltraBattery. The UltraBattery notar supercapacitors, sem eru rafmagns tæki sem gefa Hybrid bílar stór orkuhrinur nauðsynlegar fyrir hröðun án niðurlægjandi rafhlöðuna.
Þótt farartæki iðnaður í heild er enn smá treg um blý-sýru tækni fyrir blendingur bíll forrit, þessa tegund af kerfi gæti kostað $ 1000 eða minna, og sumir japanska bíla gæti verið að nota UltraBattery ári
