Flokka grein hvernig Fisker Karma virkar hvernig Fisker Karma virkar
Ímyndaðu þér hvað það væri eins og að kaupa gas einu sinni á ári, eða kannski jafnvel aldrei aftur . Nú ímynda sér hljóðlátan bíl sem getur út-framkvæma flest lúxus sedans í bæði hraða og þægindi. Ímyndaðu þér bíl með samvisku. Henrik Fisker ímyndað þetta, og þá ákvað að gera drauminn að veruleika -. Sem Fisker Karma
Grunnhugmyndin að stinga í blendingur rafmagns bíl hefur verið að gera innrás inn í steingervingur eldsneyti-þungur farartæki markaður fyrir nokkrum árum síðan. En Fisker og co-stofnandi Bernhard Koehler ekki bara hanna bíl; 2007 þeir stofnað nýtt American bíll fyrirtæki og mikið af siðfræði þess félags er dreypt í Karma, ásamt stigi lúxus nú séð aðeins í hár-endir sedans.
The Karma, klókur Roadster með sem greint chops til baka upp myndina, er stinga í blendingur rafmagns bíl (PHEV). Það pör stór rafhlaða pakki og lítið bensín vél til að fá sem mest út úr hverri frumefni. Rafhlöðurnar er hægt að greiða með hefðbundnum verslunum heimili eða í gegnum rafal sneru vél bílsins. Sambandið á milli þessara þátta er stillt í gegnum sér kerfi iðn við Quantum Technologies, fyrirtæki sem grefst eldsneyti til varaflugvallar og keyra kerfi fyrir borgaralegum og hernaðarlegum ökutækja. Niðurstaðan er sportbíll sem fær um 100 mílur á lítra (42,5 km á lítra) og lítur vel út á meðan gera það líka.
Á meðan það eru fleiri PHEVs sett til að fara á markað en nokkru sinni fyrr, Fisker hefur bætt við nokkrum flækjum til að greina Karma. Þessar fórnir eru valkost fyrir þak-ríðandi sól frumur að hjálpa endurhlaða bílinn og valfrjáls stór kyrrstöðu sól array fyrir uppsetningu á húsi eða bílskúr - hugsa um þetta sem við heimilisaðstæður, sól eldsneytistöku stöð. Þeir kasta einnig bílinn sem " Eco-flottur, " með umhverfisvæn þættir miklu mæli, bæði inni og út. Til dæmis, kommur rista úr endurheimta tré til leður sæti iðn að nota allt að 85 prósent af fela kúm frekar en einfaldlega ágætustu hlutum
Fisker Karma er sagður vera víst fyrir driveways síðar árið 2009. Hins vegar hvort það mun verða algeng sjón á veginum eða einfaldlega annan kafla í sögu bifreið enn að koma í ljós.
Halda lestur til finna út meira um Karma, björtu nýja heimi PHEVs og íhuga hvort þú ert tilbúinn til að hestur upp áætlað $ 80,000 til að vera fyrstur á blokkina að stinga í bílnum á kvöldin
Sjósetja Video Lexus GS450h, First Hyb
[1] 