Hybrid bílar eru að breyta því hvernig ökumenn hugsa um árangur. Hestöfl og tog tölur spila enn hlutverki, en farið er á dögum að stærri er alltaf betra. Þess í stað hafa ökumenn að líta til hvernig máttur kerfi eru pöruð og hvernig þeir vinna saman
Orkuverið af Q Drive kerfi Fisker er -. A Quantum Technologies stinga í blendingur kerfi sem var sérstaklega þróuð fyrir Fisker Automotive - er tvær 201 hestafla rafmótora vinna í aftara mismunadrif bílsins. Þessar vélar draga vald sitt frá mangan-undirstaða litíum-jón rafhlaða pakki framleiða opinn hringrás spennu um 400 volt. Hleðslu stefnu karma innifelur um borð rafall skot til 260 hestafla, 2,0 lítra, fjögurra strokka, turbocharged, beinni innspýtingu Ecotec vél. The Ecotec vél er framleitt af General Motors og notuð af nokkrum fyrirtækjum bíll
Allir þessir þættir binda í tvo viðamikla hugtök -.. Skilvirkni og árangur
Altækir hagtölur benda mengun frá bílum er mest á stuttar commutes og dæmigerður kring-town erindi. Að auki, flestir Bandaríkjamenn og Evrópubúar - um 60 prósent - aka bílum sínum færri en 50 mílur á dag. Fyrir nánast allar bíla, vél og losun eftirlitskerfi þarf að vera á tilteknum vinnsluhita til að virka í hámarki skilvirkni þess. Á stuttum ökuferð, eins og í tilviki sveitarfélaga erindi og flestir daglega commute akstur, vélar einfaldlega ná ekki að gagnrýna hitastigi.
En rafhlaða pakki karma mun stýra ökutækinu fyrir ýmsum um 50 mílur (80,5 km) við kjöraðstæður - muna, hraði, landslagi og akstur stíl spila allt hlutverki í ósoneyðandi rafhlöðuna að meira eða minna leyti - sem þýðir ekkert losun fyrir þá kílómetra. Rafhlöðurnar eru áætlaðar líf 10 til 12 ára, og ákæra kostnaður er tiltölulega lítill. Fisker talsmaður Russell Datz áætlað að hlaða rafhlöðurnar í Fisker Karma myndi kosta gas sem jafngildir um 25 sent á lítra.
Eins og rafhlaðan rennur niður, kerfið mun sparka-í vél til að keyra rafall og veita Frekari völd til rafmótora. Samkvæmt Fisker, þetta sér kerfið verður notað í alla framtíð módel og vörum. En hvað þýðir allt þetta fyrir ökumann? Halda áfram lestur til finna út
Fisker Karma:. Næg Torque og Voltage, Too
Einn af kostum þess að nota rafmótor til að knýja bíl er að þeir framleiða hámarks tog mjög augnablik þeir byrja að vinna . Þetta er ólíkt bensín vél sem þarf að pallinum upp til nokkur þúsund snúninga á mínútu fyrir að framleiða hámarks togi þeirra. Fyrir blendi
