Flokka grein 1912 Harley-Davidson X8A 1912 Harley-Davidson X8A
1912 Harley-Davidson X8A mótorhjól var mun betri fyrirmynd en fyrsta mótorhjól Harley-Davidson, byggt árið 1903. Það eitt var lítið meira en reiðhjóli með einn strokka þriggja hestafla vél fest innan ramma slöngur.
Þó V-tvíburum sem myndi gera fyrirtækið fræga birtist Sex árum síðar, einn strokka vélar áfram að tákna magn af sölu Harley er. By 1912, opinber eftirspurn eftir meiri völd var svarað með X8A, sem var knúið af 30-tenings tommu einum framleiða 4.3 hestöflum.
A handafli olíudælu var bætt við auka núverandi þyngdarafl á brjósti kerfi og Magneto kviknar var notað til að auðvelda gangsetningu. Einnig nýjar á þessu ári var " Free Wheel Control, " einn af fyrstu kúplingu iðnaðarins kerfi. Með það, slétt flugtök frá standandi byrjun væri mögulegt fyrir í fyrsta skipti.
Útgáfa þægindi var einnig beint. Tengja hefðbundna leiðandi tengil framan punga Harley var nýja " Full Floating " hnakkur, þar sem spólu vor fest inni lóðrétta ramma rör þykkar á seatpost, en aftan á sæti var studd af tveimur fleiri vafningum.
Þó að þetta var varla staðinn fyrir alvöru afturfjöðrun, það var .. eins góð og Harley knapar myndu fá fyrir aðra 45 ár
Fara á næstu síðu fyrir fleiri myndir af 1912 Harley-Davidson X8A mótorhjóli
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja
1912 Harley-Davidson X8A Myndir
Þótt mörg fyrirtæki hefðu farið að . vélrænni inntaka loki af þessum tíma, 1912 Harley-Davidson X8A mótorhjól fastur með andrúmslofti inntaki loki
hárri stöng á vinstri hlið af the tankur virkjað " Free Wheel Control, " . Snemma kúplingu kerfi Harley er
andrúmslofti inntaka loki var
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja staðsett undir litlu hvelfingu efst hægra megin vélarinnar:.