Flokka grein 1934 Harley-Davidson VLD 1934 Harley-Davidson VLD
1934 Harley-Davidson VLD mótorhjól var djörf hönnun fyrir einn af fáum fyrirtækjum mótorhjól ekki úti eftir markaður hlutabréfa hrun af 1929
hefðbundin Olive grænn mála Harley - sem hafði verið notað með smá breytingu frá árinu 1917 - var sleppt eins og the staðall lit eftir 1932. Það var skipt út fyrir meira líflega tvo tóna slíkum sem svarta og Orlando Orange á lögun vél okkar. Green, þó haldist í boði fyrir Traditionalists
Flathead V-tvíburar, sem hafði skipt F-höfuð útgáfur í lok 1920, kom í 45- og ". Big Twin " 74-tenings tommu útgáfur
Þetta voru kennileiti vél. 45 myndi halda áfram að knýja þriggja hjóla SERVI-bíla í áttunda, og Big Twin myndi mynda grundvöll fyrir fræga EL kostnaður ventla " knucklehead " af 1936.
stað með lager-markaðarins hrun á 29. október 1929, Great Depression drepinn af öllum helstu US mótorhjól framleiðendur spara fyrir Harley-Davidson og Indian. Og þrátt fyrir minnkað samkeppni, jafnvel þeir bráðabirgða teetered á barmi útrýmingarhættu.
En Harley hafði sterka söluaðila net og rétta vöru á réttum tíma, og það var farið að líta upp eftir 1934.
Harley er tveggja-staður Buddy Seat með fjaðrandi seatpost kom árið 1933, fljótt að verða einn af vinsælustu aukabúnaður félagsins. Áður farþegar reið á sér sæti, oftast ríðandi á farangri rekki.
Fyrir fleiri myndir af 1934 Harley-Davidson VLD mótorhjóli, fara á næstu síðu.
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum , kíkja:
1934 Harley-Davidson VLD Myndir
1934 Harley-Davidson VLD mótorhjól flaunted sópa, stílhrein þybbur og horn upphleyptum Harley Bar-og-skjöldur merki
Þrátt fyrir tilkomu fleiri nútíma ". knucklehead " .. Big Twin árið 1936, sem Flathead útgáfa myndi lifa á í lok 1940
taillight hluta aftan Fender var hinged að sveifla upp fyrir dekk breytingar
Fyrir fleiri mikill hlutur mótorhjól og myndum, kíkja