Flokka grein 1959 Lilac 1959 Lilac
1959 Lilac mótorhjól var snemma japanska tekin í Bandaríkjunum og ólíkt flestum Asíu keppinautum sínum, hermdi vald, hönnun og upscale eðli mótorhjól frá Evrópu.
Mótorhjól Image Gallery
Á meðan flestir 1950 innflutningur frá Japan voru af vespu fjölbreytni, lilacs tók decidedly meira Einfaldir nálgun.
Innskot frá því að vera einn af fyrsta " Big " Japanska mótorhjól seld í Bandaríkjunum, lilacs oftast sported aflrás skipulag líkist þeim dýr Evrópu hjól.
Byrjar með einföldum keðja ökuferð 150 cc fjögurra höggum í lok 1940, Lilac breytt fljótlega línu til bol ökuferð ., farin, einkennilega, með smá 90 CC einföld
árangri með því líkani beðið 350 CC íbúð tveggja minnir á BMW, og síðar 250 cc þversum V-twin líkist Moto Guzzi - - þó athyglisvert, Lilac var kynnt góð fimm ár áður en þeir eru frá Ítalíu
The samsetning af a lítill-tilfærslu V-Twin og bol akstur gerði Lilac slétt fjall, þó ekki sérlega fljótur einn <.. br>
Jafnframt heildar hönnun landamæri á plain; vél kassar og bremsa trommur, til dæmis, þar sem yfirleitt hrósaði fins eða útlínur á öðrum hjól, voru slétt-faced og því skortir " eðli ".
Það er ekki að segja, þó að Lilac var vantar í stíl. Framan slitlistar voru skirted, sæti voru Plush, og eldsneytisgeymis fara töff króm spjöldum og gúmmí hné pads.
The Lilac var einnig búin með ytri tól kassi og gaffal-ríðandi merki snúa, ásamt hraðamælinum flanked með þremur viðvörun ljós.
A íbúð tveggja birtist aftur árið 1964 með 500 CCS tilfærslu, aftur SHAFT ekið. En þá, önnur japanska framleiðendur voru flóð á markaðinn með minna dýr miðskips hjól, og Lilac brotin undir samkeppni þrýstingi eftir 1969.
Fleiri myndir af 1959 Lilac mótorhjóli eru á næstu síðu.
Fyrir fleiri mikill mótorhjól greinar og myndir, kíkja:
1959 Lilac Myndir
The 1959 Lilac var ekki þekktur fyrir hár stíl, en lögun skirted þybbur og Plush sæti, og verkfræði hennar var mjög upp-til-dagsetning.
hraðamælir og viðvörun ljós voru felld inn í framljós fötu.
featureless vél tilvik voru stutt á eðli, en tæknin innan var snjall og háþróaður
Shaft akstur var sjaldgæft lögun í 1959. BMW var aðeins annar meiriháttar mótorhjól framleiðandi með það á þeim tíma
Fyrir fleiri mikill hluti mó
[1] 