þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> bíll hluti langlífi >>

Hversu lengi útsendingar endast?

vökvanum og ættingja ástand hennar, sem verður fyrir áhrifum hita. Hot, eldri vökvi getur lækkað (eða auka) álagið innan sendingu utan verkfræðingur vikmarka. Þegar þetta gerist hluti byrja að mistakast og fljótlega ökumaður er vinstri með dýr viðgerð Bill.

Besta leiðin til að halda sendingu lífi er rétt viðhald.
Transmission Viðhald

umsjón báta í boði hjá bílaframleiðendur alltaf að fela í sér. Eins og fram kemur fyrr, sending vökva gegnir lykilhlutverki í því hvernig sending virka og bíll hluta langlífi. Eins vélarolíu, sending vökva ætti að vera merkt og breytt reglulega; hins vegar bil er mismunandi fyrir alla bíla og háð því að senda og vökva tegund sem og notkun.

Flestir sérfræðingar telja alvarlega nota ábyrgist mælt 15.000 mílna (24.140 kílómetra) vökva og síu breyting bil. Alvarleg notkun er skilgreind sem meira en 50 prósent notkunar í miklum borg umferð með umhverfishita ofan 90 gráður Fahrenheit (32,2 gráður á Celsíus) Minnstu þess að fylgni milli hita og líftíma? Sérfræðingar mælum einnig breyta í vökva þegar það er vísbending um að oxa eða mengun. Sumir sendingum, þar á meðal nokkrum líkönum sem notuð af General Motors (GM), nota ál loki líkama. Þetta mjúkur málmur er minna þola óhreinindi og slípiefni og GM mælir tíðari vökva breytingar til að lengja líf þessa farartæki hluta.

Breyting sending vökva er ekki eins einfalt og breyta vélarolíu og ætti að meðhöndla með þjónustu tæknimaður eða einhver með a ítarlegur skilningur á sendingum. Almennt, bíllinn er lyft á hoist, pönnu er sleppt og gamla vökva úthellir. Þessi vökvi og pönnu eru skoðuð vegna mengunarefna, svo sem trefjar frá kúplingu diskur eða öðrum upplýsingar um stærri mál sem kunna að vera að birtast. Eftir venja stöðva af verða hluti sían er breytt, pönnu komi og vökvinn bætt réttum vettvangi.

Beinskipting vökva breyting er yfirleitt einfaldara. Beinskipt eru yfirleitt búin með holræsi og fylla innstungur. Bíllinn er lyft, olíu tæmd, og þá fylla aftur með réttri bekk sem framleiðandi tilgreinir. Ef eigandi ákveður að takast þessa aðgerð á hans eða hennar eigin, einn hlutur til muna er að ganga úr skugga um að fylla stinga hægt að fjarlægja og fylla rörið er ljóst áður tæmist.

Á meðan reglubundnar vökva breytingar eru tilvalin, haka við vökvahæðar og aðstæðum á reglulega er góð hugmynd eins og heilbrigður. Flest sjálfskiptingar hafa dipstick svipað smurolíu dipstick. Hins vegar, ólíkt vélarolíu, bíllinn verður að vera keyrand

Page [1] [2] [3] [4] [5]