Flokka grein hvernig á að prófa Torque Converter Hvernig á að prófa Torque Converter
sending bílsins þíns er having sumir vandamál, en þú ert ekki viss hvað er rangt. Það er hægt að sending er fínn, en tog breytir þarf að skipta út. Þú getur greina vandamál með snúningsvægi breytir þínum á mörgum eldri sendingum með því að stunda þæfa-hraði próf. Hér er hvernig á að prófa togi breytir þínu:
- að gera eftirfarandi ráðstafanir Athugaðu með bílinn þinn eða sending framleiðanda til að tryggja að það sé óhætt að keyra próf. Flest nýrri útsendingar, eins og heilbrigður eins og sumir þeir eldri, geti í raun verið úti með þæfa-hraði próf. Keyri ekki þæfa-hraði próf fyrir meira en fimm sekúndur í einu. Ekki keyra þetta próf á ökutæki sem hafa spólvörn eða andstæðingur-læsa hemlakerfi. Á sumum Rafstýrður sendingum, stoll-hraði próf mun setja burt athuga vél ljós þitt.
- Undirbúa bílinn þinn Fyrir prófun togi breytir, vertu viss um að allir vökvar eru í góðu ástandi. Einnig, chock hjól og setja í handbremsu. Ef bíllinn er ekki með snúningshraðamælir, setja einn sem hægt er að sjá úr sæti ökumanns [Heimild: ASE Test Prep].
- Byrja vél þrýsta bremsunni alla leið á gólfið og byrja þinn vél. Shift sending inn í ökuferð. Ekki sleppa hemlum.
- Settu pedali til málm meðan því að ýta á bremsa pedali, ýta á eldsneytisgjöf á gólfið í tvær til þrjár sekúndur. Fari ekki fimm sekúndur, eða þú hætta að blása út sendingu. The RPM vélin maxes út á er þæfa hraði.
- Túlka niðurstöður prófana þæfa-hraði Ef RPM lestur er lægra en forskriftir fyrir tiltekna togi breytir og vél, það þýðir tog breytir er galli og þarf að lagfæra eða skipta út. Ef RPM lestur er of hár, þá sending er renni og þú þarft að rannsaka vandamálið. [Heimild: ASE Test Prep]