Flokka greinina The Suez Canal Kynning á Suez Canal
Súesskurð er vatnaleiðum í Egyptalandi sem tengir Rauðahafið og Miðjarðarhafið.
Suez Canal, skip skurður í Egyptaland og mikil siglinga leið fyrir alþjóðaviðskipti. Það fer Grandinn af Suez og tengir Miðjarðarhafið með Gulf of Suez, armur Rauðahafið, svona útrýming the langa ferð um Afríku fyrir skip ferðast milli austurs og vesturs. Síðan World War II skurður hefur tvisvar verið lokað vegna stríðsins milli Egyptalands og Ísraels. Þegar í venjulegum rekstri, er það einn af viðskipti vatnaleiðum heims.
Í farvegi á rétt rúmlega 100 mílur (160 km), er Suez Canal fer Sandy eyðimörk og fer í gegnum nokkrar náttúrulegum líkama vatns, þ.mt Lake Timsah og bitur Lakes. Skurðurinn hefur engar lokka, það að vera nánast enginn munur á magni Miðjarðarhafið og Red höf. Um mest af lengd þess, skurður ræð aðeins einn-vegur umferð. Hliðarbraut í Bitter Lakes og á Ballah leyfis skipum sem sigla í gagnstæðar áttir að fara.
breikkað og dýpkað í áranna rás, að Suez Canal svefnpláss fyrir öllum öðrum en stærstu grófur-olíu supertankers skipum. Constant dýpkun þarf að halda rás. Skurðurinn er rekið af Egyptian stjórnvöld í gegnum Suez Canal Authority, með höfuðstöðvar á Ismailia. Meira en tíu stöðvar meðfram ströndinni hjálp stjórna umferð. Sérstök flugmenn taka skip í og utan hafnarinnar í Port Said og Suez og sigla yfir síkið rétta. Meðaltal strik er um 15 klst.
hráolíu og olíuvörum, bundin aðallega fyrir Vestur-Evrópu frá Persaflóa svæðinu, reikningur fyrir flest tonnum fara á skurður. Tekjur af rekstri stuðla þungt til Egyptian hagkerfinu.
Saga
Að minnsta kosti eins snemma og 1300 f.Kr. Egyptar byggði siglinga skurður tengir Rauðahafið með Níl, og óbeint með Miðjarðarhafið. Það var notað af og á í meira en 2.000 ár áður en hún endanlega hætt í áttunda öld eftir 1500, Evrópumenn endurvakið hugmynd um Egyptian skurður sem leið útrýming langa ferð um Afríku. Ekkert var gert, þó fyrr en snemma á 19. öld þegar kannanir voru gerðar.
Franskur stjórnmálamaður, Ferdinand de Lesseps, en þjóna í Egyptalandi á 1830, varð áhuga á að byggja upp sjávarstöðu skurður yfir Grandinn . Árið 1854 hann fæst einkarétt sérleyfi fyrir verkefninu frá Pasha (landstjóra) í Egyptalandi. Sérleyfi tilgreint að vatnaleiðum vera opin skip allra þjóða og að það að afhent Egyptian stjórnvöld 99 árum eftir endalok. Lesseps skipulagði Suez Canal Company og vakti peninga með því a
[1] 