Sumir bæir í Ísrael eru í einkaeigu og starfrækt, en mest búskap er gert með samstarfi uppgjör á landi leigt fyrir langs frá ríkinu eða gyðinga National Fund . Tvær tegundir af uppgjöri grein fyrir flest bænum íbúa og ekra. Þau eru moshav (fleirtala: moshavim) og Kibbutz (kibbutzim). A moshav er samstarfsverkefni uppgjör þar sem hver fjölskyldumeðlimur býr sig og vinnur sér blett, en kaupir og selur allt í gegnum samvinnufélaga. A Kibbutz er sátt þar lifandi er samfélagsleg, eign er haldin sameiginlegt, og vinna er skiptist jafnt meðlimum. Frá því seint 1960 marga kibbutzim hafa komið verksmiðjum og vinnslustöðvum á landi þeirra til að bæta bæ tekjur.
Fiskvinnsla, skógrækt, og Mining
Veiði er lítið en hóflega vaxandi atvinnugrein. Innlendur aflinn er smám saman að skipta flutt fisk; það kemur aðallega frá Miðjarðarhafið vötn, frá Galíleuvatni og úr tjörnum, þar sem fiskur er upphleypt vísindalega.
Skógar eru nánast engin og það er engin þunglamalega iðnaði. Aðeins lítill Groves og leifar af innfæddur skóga finnast dag, aðallega í hærri hluta Galíleu. Skógrækt forrit er rekin af stjórnvöldum og gyðinga National Fund. Flest trén gróðursett hafa verið fura, Cypress, og tröllatré.
Fæðubótaefni komu fram í atvinnuskyni nothæf magni er mjög takmarkaður. Fosföt eru anna í Mið Suðurlandinu, og Dead Sea er vatn, sem inniheldur um 25 prósent salt, ávöxtun aðallega potash, bróm, magnesíum klóríð. Stór efna verksmiðju nálægt Arad nýtir Dead salt Sea og fosfats rokk frá eyðimörkinni. Aðeins minniháttar hráolíu og jarðgas innlán hafa fundist og klappaði. Öll steinefni auðlindir eru eign ríkisins.
Transportation
Ísrael hefur víðtæka kerfi vega og þjóðvegum. Leiðir eru fjölmennastir í Norður-og Mið köflum. Fáum vegir sem þjóna Suðurlandið eru að mestu unpaved. Vörubíla eru æðstu berar farms; rútur veita megnið af farþega.
Railways, sem eru í eigu ríkisins, eru ekki mikið notaður nema á Tel Aviv-Haifa hlaupa. Aðrar línur fara til Jerúsalem og eins langt suður og Beerseba svæði, þar sem járnbraut er smám saman verið framlengdur í Suðurlandinu, átt Elat.
The Israeli Merchant Marine er tiltölulega stór og ört vaxandi. Æðstu hafnir eru Haifa og Ashdod á Miðjarðarhafi. Saman þeir höndla flest utanríkisviðskipta Ísraels, að undanskildum innflutningi bensíni. Elat er mikil jarðolíu höfn Ísrael
