(Spurningar hafa vaknað um áreiðanleika kröfum bæði Peary og Byrd. Krafa enn annar landkönnuður-Frederick A. Cook í New York, sem sagði að hann náði Pole 1908-er hafnað af flestum sagnfræðinga.)
Modern rannsóknir og þróun
Eins og seint eins um miðjan 1940, mikið af norðurslóðum var unmapped og óþekktar, krefjandi vísindamenn og landkönnuðir frá mörgum þjóðum. Einnig, stefnumarkandi herinn mikilvægi svæðisins valdið nokkrum löndum, einkum Bandaríkjunum og Sovétríkjunum, að auka áætlunum sínum Arctic. Rannsóknir og samskipti stöðvar voru smíðaðir ekki aðeins á Polar ís hettu og á jörðum innan heimskautsbaug, heldur einnig á ís eyjum rak í norðurhöfum. (The United States uppgötvaði fyrsta slíka eyjuna, T-1, árið 1946.)
Á International Geophysical Year, 1957-58, og International Ára Quiet Sun, 1964-65, margar þjóðir unnið í læra og kortleggja svæðið.
Auk þess að vísinda- og her mikilvægi þess, Arctic hefur gildi sem ferðast leið. Árið 1952 fyrsta auglýsing transarctic flug frá Los Angeles til Kaupmannahafnar, var gerð. Fljótlega Polar flug varð algeng. Hagkvæmni þess að nota stystu neðansjávar leið milli Norður-Atlantshafs og Norður Kyrrahafs undir Arctic ís hettu-var sýnt fram á sjóferð kjarnorku kafbáturinn USS Nautilus í 1958.
Árið 1969 United States tankskip Manhattan siglt Norðvesturleiðin að sýna fram á að sú leið væri að nota fyrir sendingar olíu. Árið 1977 Soviet skipið Arktika varð fyrsta yfirborð skipið til að ná Pole.
