Dirigible

Dirigibleor Loftskip, blaðra sem er sjálfknúnir og sem hægt er að stýrði. Það eru þrjár gerðir: (1) stíf dirigible, sem heldur lögun sinni með hörðu málmi ramma í kringum gas frumur; (2) semirigid dirigible, sem hefur stíft kjöl meðfram botni inni í einni efni gas poka, þekktur sem umslaginu, en ekki ramma um umslag; og (3) nonrigid dirigible, sem heldur lögun sinni aðeins með þrýstingi gas inni í efni umslagi. Þessi grein fjallar um hörðu og semirigid dirigibles. Nonrigid dirigibles eru rædd í greininni blimp.

dirigibles voru notuð sem hernaðarlegum vopnum í World War I og sem farþegaskip og flutningaskip frá 1910 til 1937. Helstu kostir The dirigible er yfir flugvélum á sama tíma voru lyfta vald, langur svið, og getu til að sveima. Hins vegar gerði dirigibles ekki nálgast hraða flugvéla. Nema fyrir Blimps fundust engar dirigibles notuð í seinni heimsstyrjöldinni. Flugvélar hafa alveg skipt dirigibles til farþegaflutninga og farm.
Hlutar dirigible

Umgjörð hörðu dirigible samanstendur lengdarstillanlegar málmi girders haldið saman með umlykur málm hringi. The girders, yfirleitt úr sterkum ál efni, mótast að mæta á nefið og skottið á ramma. Fast yfirborð, þekktur sem fins, eru fest við hali hluta ramma. Við lóðrétta fins eru hinged rudders sem stýra dirigible og að láréttu fins eru fest lyftur sem stjórna horn þar sem loftskip hækkar eða niður.

Umgjörð hefur ytri kápa klút strekkt og weatherproofed af nokkrum forritum dópi flugvélum. Inni í ramma eru nokkrir frumur gas. Þessar frumur halda léttari en loft vetni eða helíum gas sem gera að dirigible mikil, eða fær að fljóta í loftinu. (Nánari upplýsingar um þau meginatriði sem útskýra hvers vegna dirigible enn á lofti er að finna í greininni Loftbelgur.) Farþeginn skálar af dirigibles eru stöðvaðar undir ramma eða setja í hana. Innri-brunahreyfla sem snúa skrúfunnar er tryggilega festur við grindina. (Eins og á skipi, andlit skrúfur aftan og ýta dirigible áfram.) The toppur hraði af dirigible er um 80 kílómetra á klukkustund (130 km /h), en það getur ferðast 5.000 mílur (8000 km) án þess að lenda.
Saga dirigibles

Fyrsta alvöru dirigible, knúin áfram af gufuvél, var byggð af Henri Giffard Frakklands í 1852. Önnur snemma experimenters voru Paul Haenlein, sem byggði airship í Þýskalandi árið 1872, og Charles Renard og AC Krebs, franska hershöfðingjarnir, sem La France var flogið í 1884. Maðurinn

Page [1] [2] [3]