Þar Troopers ástand og eftirlitsferð þjóðveginum gegna mikilvægu hlutverki í að tryggja öryggi á vegum, annar mælikvarði á velgengni er að finna á þessu sviði. Frá 1996 til 2006, National Highway Safety Traffic Administration greint aðeins smávægilegri minnkun á fjölda af völdum vélknúinna ökutækja sem tengist dauðsföllum - niður frá 33,534 til 32,092 [Heimild: National Highway Safety Traffic Administration]. Á hinn bóginn, hrun-lendir féll stöðugt allan þann tíma sem nær ein milljón atvik [Heimild: National Highway Safety Traffic Íslands]. Einnig tengd áfengisneyslu dauðsföll, sem reikningur fyrir tæplega helming allra dauðsfalla á vegum, lækkað um 5 prósent [Heimild: National Highway Safety Traffic Administration].
En hvers vegna ættum við að hugsa um umferðaröryggi? Er ekki ofbeldi glæpur meira af bráða hættu? Reyndar í 2006 morð hlutfall á 100.000 manns var 5,7 [Heimild: FBI], en vélknúið ökutæki dánartíðni var næstum þrefaldur á 14.24 [Heimild: National Highway Safety Traffic Administration].
State lögreglu spila einnig mikilvægt hlutverk við innlenda framkvæmd eiturlyf viðleitni, eins og við höfum rætt. Sömuleiðis hafa lyfjatengdu handtökur hækkað jafnt og þétt síðan 1980. Samkvæmt Bureau of Justice Statistics, voru yfir 1,8 milljónir ríkis og sveitarfélaga lögreglu handteknir fyrir gjöldum eiturlyf árið 2006, samanborið við 580.900 árið 1980 [Heimild: FBI]. Einnig, á þeim rúmlega 14 milljónir opinberum handtökur gerðar á landsvísu árið 2006 og er stærstur hluti kom frá lyfjatengdu starfsemi [Heimild: FBI].
Með allar þessar upplýsingar, steypu mat á árangri er erfitt að pinna niður. Margar breytur hafa áhrif glæpastarfsemi sem tengist tölur og skýrsla aðferðir. Þó er ljóst að Troopers setja mikið átak í öryggi almennings, tölfræði sem kveðið sýna blandaða poka af hár og ofan. Til að læra meira um ástand löggæslu, fara til the hlekkur á næstu síðu.
