Hvernig Rail Guns Work

i stærð og stefnu. Í járnbrautum byssu, tveir teinar athöfn eins vír, með segulsvið blóðrás í kringum hvert járnbrautum. Krafturinn sem línur í segulsviði hlaupa í rangsælis hring í kringum jákvæða járnbrautum og í réttsælis hring í kringum neikvæða járnbrautum. Heildarsegulsviðsins milli teinn er beint lóðrétt.

Eins og lagður vír í rafsviði, projectile upplifir afl þekktur sem Lorentz gildi (eftir hollenska eðlisfræðingur Hendrik A. Lorentz). Lorentz gildi er beint hornrétt á segulsviðið og við þá átt sem núverandi rennur yfir armature. Þú getur séð hvernig þetta virkar í myndinni hér fyrir neðan.

Takið eftir að Lorentz krafturinn er samsíða teinar, vinna í burtu frá aflgjafa. Umfang gildi, ákvarðast með jöfnunni F = (i) (L) (B), þar sem F
er hrein gildi, ég
er núverandi, L
er lengd teinar og B
er segulsviðið. . The afl getur verið aukið með því að auka annaðhvort lengd teinn eða magn af núverandi

Vegna langa teinar sitja hönnun viðfangsefni, flestir járnbrautum byssur nota sterkum straumum - á röð af milljón Amper - til mynda gríðarlega afl. The projectile, undir áhrifum Lorentz gildi, flýta til loka teinn gagnstæða aflgjafa og hættir um op. The hringrás er brotinn, sem endar rafstraum.
Usurping Power

Rail byssur þurfa gríðarlega strauma að skjóta skotfæri á hraða Mach 5 eða hærri. Þetta skapar vandamál fyrir hefðbundnum herskipi því máttur getur ekki veitt úr aðalvél skipsins. Í Navy næstu kynslóð herskipi, allur-rafmagns DD (X), sem framleiðir þessa tegund af núverandi verði hægt. Að ráðast í járnbrautum byssu projectile, máttur yrði flutt frá vél skipsins til byssu virkisturn. The byssu yrði rekinn, allt að sex umferðir á mínútu, eins lengi og þörf krefur. Þá mátt yrði færst aftur í vél.
Vandamál með Rail Guns

Í orði, eru járnbrautum byssur fullkomin lausn fyrir skammtíma- og langdrægum afli. Í raun og veru, kynna þeir nokkur alvarleg vandamál:

Rafmagn: Búa vald sem þarf til að flýta járnbrautum byssu skot er alvöru áskorun. Þétta skal geyma rafhleðslu þar nægilega stór straumur má safna. Þó þétta getur verið lítill í sumum forritum, en þétta finnast í járnbrautum byssur eru margir rúmmetrar að stærð

raunviðnám upphitun: Þegar rafstraumur fer í gegnum leiðara, uppfyllir það resistence í leiðandi efni - í. þetta mál, sem teinar. Núverandi ertir sameindir járnbrautum, sem veldur þeim að hita. Í járnbrautum byssur, þessi áhrif úrslit í mikilli hi

Page [1] [2] [3] [4]