Auk þess að það væri skipulagningar vandamál með lyftum. Til að gera efri hæða í 200 hæða byggingu aðgengilegar, myndir þú þurfa a stór banki af lyftum, sem myndi taka upp á breitt svæði í miðju hússins. Ein auðveld lausn á þessu vandamáli er að raða lyftur svo þeir fara aðeins hluta hátt upp í húsinu. Farþegar sem vilja fara á toppinn myndi taka lyftu á miðri leið, fá burt og síðan taka annan lyftu restina af leiðinni.
Sérfræðingar eru skipt um hversu hátt við getum raunverulega fara í náinni framtíð. Sumir segja að við gætum byggt míla-hár (5,280 ft, eða 1.609 m) byggja við núverandi tækni, á meðan aðrir segja að við myndum þurfa að þróa léttari, sterkari efni, hraðari lyftur og fullkomnasta sveifla dampers áður en þessar byggingar voru gerlegt. Tal aðeins hypothetically, flestir verkfræðingar mun ekki leggja efri mörk. Framundan tækni framfarir gæti hugsanlega leitt til himininn hátt borgum, segja margir sérfræðingar, húsnæði milljón manns eða fleiri.
Hvort við munum í raun að komast þangað er önnur spurning. Við gætum verið þvingaður til að byggja lengra upp í framtíðinni, einfaldlega til að vernda land. Þegar þú byggir upp, getur þú getir einbeitt meiri þróun í eitt svæði, í stað þess að breiða út í ónýttur náttúrusvæði. Skýjakljúfur borgir myndi einnig vera mjög þægilegt: Fleiri fyrirtæki geta clustered saman í borginni, draga úr vinnu tíma
En drýgstan skýjakljúfur keppninni gæti reynst vera undirstöðu hégómi.. Þar monumental hæð einu sinni heiðraðir guði og konungar, vegsamar það nú fyrirtækjum og borgum. Þessi mannvirki koma frá mjög grundvallar þrá - allir vilja hafa stærsta bygging á reitnum. Þessi ökuferð hefur verið stór þáttur í skýjakljúfur þróun undanfarin 120 ár, og það er gott veðmál það mun halda áfram að ýta byggingar upp í aldir til að koma.
