þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> verkfræði >> uppbyggingu verkfræði >>

Hvernig byggja neðansjávar göng?

How byggja þér neðansjávar göng?
Flokka grein Hvernig byggja neðansjávar göng? Hvernig byggja neðansjávar göng

Þvert á það frábær villains eða mól menn myndi hafa þú trúa, það tekur meira en risastór vél til göng í gegnum milljónir tonna af óhreinindum og vatni - en hafa einn hjartarskinn 't meiða.

Enn, fyrir flest göng-grafa sögu okkar, höfum við tekist að komast af á hugvitssemi. Menn hafa í göng frá fyrstu hellinum dvelja ákvað að grafa vara svefnherbergi og Essentials af grafa, stuðning og fyrirfram var vel hreinsaður af þeim tíma fornu Grikkir notuð göng til að skola og holræsi ræktað land þeirra [Heimildir: Lane; Browne].

Underwater göng, of, eru furðu gamall. Einhvern tíma á milli 2180 og 2160 f.Kr., Babýloníumenn byggði einn af fyrstu þekktustu dæmin um beina Efrat. The 3000 feta (900 metra) múrsteinn-lína og bogi-stuðningsmaður göng, sem mæld 12 feta hár með 15 feta breiður (4 metra frá 5 metra), að því tilskildu fótgangandi og á vagn leið milli konungshöllinni og musterið [heimildum : Lane; Browne]

Öldum göng voru starfandi aðallega af miners og miðalda sappers, gróf undir veggjum kastala til að minnka þær (þar sem hugtakið " grafa ")., En tilkoma skurður flutninga - og, síðar, járnbrautir - gaf starfsmönnum eitthvað nýtt að sökkva skóflur sínar í. 18., 19. og 20. öld sá röð af sífellt krefjandi göng verkefni, gert mögulegt með miklum endurbótum á landmælingum og loftræsting tækni. Jafnvel svo, hætta og kostnað seinkað tilraunir á neðansjávar göng fyrr en um miðjan 1800s [Heimild: Lane].

Sem vekur þá spurningu: Ef neðansjávar áhættu göng grafa eigin gröf þína, bókstaflega eða fjárhagslega, hvers vegna nennir? Margir skipulagsfræðingar sammála, beygja til göng þegar stíflaður brýr nærð kæfa getu. Samt eru brýr erfið líka. Þeir trufla siglingar umferð, taka upp dýrmætt Riverfront eign og loka fallegt útsýni. Frá vörn sjónarmiði, gera brýr auðvelt airstrike markmið og geta verið hættur ef þeir hrynja [Heimild: Hewett].

Tunnels öfugt, þolir sjávarföll, strauma og storma betri en brýr, getur náð lengri vegalengdir, og hafa nánast ótakmarkað þyngd burðargetu. Í samlagning, a ganganna hverja lengd kostnaður lækkar eins og það fær lengur, en fyrir brýr hið gagnstæða er satt. Þó göng þurfa stærri upphaflegu fjárfestingunni, brýr gera upp mismuninn á viðhaldskostnaði [aðilum: Everglades hagfræði; Hewett].

En við skulum ekki fá göng sjón. Það er engin spurning að fara um undir

Page [1] [2] [3] [4] [5]