Þeir hljóð terrifying, en neðansjávar göng eru svo algeng að við hugsum sjaldan af the mikill hættum -. Og öfgafullt tækni smíði -. Þessar nútímalegu undur þurfa
Bridge (undir) Troubled Waters
Þegar grafa í hvaða ótrúlega framkvæmdanna, nokkrar spurningar pota strax höfuðið úr sandinum: Hvaða tillaga staða sem stærsta, dýpsta eða hættulegust að byggja? Með neðansjávar göng, þessar spurningar smánað einföld svör. Borgir og lönd stöðugt þóknun ný verkefni. Eins og fyrir mikilvæga tölfræði, djöfullinn er á milli upplýsingar og djúpum, bláum sjó.
Til dæmis, Seikan Tunnel tengja japanska eyjar Honshu og Hokkaido hefur nú met lengsta og dýpsta neðansjávar járnbrautum göng. Japan hóf að skipuleggja það eftir 1954 Typhoon sökk fimm ferju báta í hættulegum Tsugaru Strait, drepa 1.430 fólk [Heimildir: WGBH].
Lokið árið 1988, Seikan Tunnel teygir 33.5 mílur (54 km) og nær a dýpt 787 fet (240 m), en 14,5 mílna (23,3 kílómetra) neðansjávar hluti þess er minni vegna þess sem Ermarsundsgöngin, eða Chunnel, milli Bretlands og Frakklands. Lokið árið 1994, neðansjávar hluti í Chunnel er reikningur fyrir 24 31 sínum heildar kílómetra (38,6 50 km) en plunges aðeins 246 fet (75 m) djúpt [Heimildir: ASCE; Chan; Wise]
Eins og langt eins og the Turks áhrærir, bæði göngin allt blautt miðað við þeirra $ 3,3 milljarða Marmaray Tunnel loksins opin almenningi árið 2013. Þess 8.25 mílur (13,2 km) járnbraut leið. - þ.mt 4600 feta (1400 metra) teygja yfir Bosporus hafsbotni - tengja Asíu og Evrópu helminga Istanbúl, sem gerir það fyrsta járnbrautum göng til að tengja tvær heimsálfum [heimildir: Sweeney; Wise].
Hvað er svo mikill óður í a undir mílna neðansjávar göng miðað við multi-míla Seikan og Channel göng? Það er munur á nálgun: Rétt forverar hans sig sprengt og leiðindi leiðum í gegnum fast berg, var Marmaray Tunnel saman, stykki eftir stykki, í skurði meðfram Bosporus "neðst, sem gerir það lengsta og dýpsta immersion göng alltaf byggð. Engineers valdi þessa lausn, sem starfa festu kafla tengjast með þykkum, sveigjanleg, gúmmí-styrkt stálplötum, að betri contend með svæðisbundnum skjálftavirkni [aðilum: JR-Hokkaido; Sweeney; Wise].
