A CO2 leiðsla hefst yfirleitt við upptök handtaka og ferðast beint til geymslusvæðinu - - þó, í sumum tilvikum, það gæti ferðast eins langt og það getur í pípunni, þá yfir í tankskip eða skip til að klára af ferð sinni. Það veltur allt á því hvar uppspretta, leiðsla og geymslusvæði eru staðsett. Mikilvægt er að almenningur og einkageirinn getur átt leiðslur
Leiðslur getur flutninga CO2 í þremur ríkjum:. Loftkenndu, fljótandi og solid. Solid CO2 er almennt þekktur eins þurrís, og það er ekki hagkvæmara að flytja CO2 sem fast efni. Leiðslur flytja almennt koltvísýring í loftkenndu ástandi. Loftpressa " ýtir " gas í gegnum leiðsla. Stundum leiðsla verður öðru hvoru þjöppum til að halda gas flutning. CO2 verður að vera hreint (ókeypis brennisteinsvetnis) og þurr. Annars getur það tæra dæmigerður leiðsla, sem er úr kolefni mangan stáli. Eins og af enn, það eru engir staðlar í stað fyrir " leiðsla gæði " koltvísýringur, en sérfræðingar segja að leiðslur byggt úr ryðfríu stáli hefði lækkað hættu á tæringu. Þetta getur hins vegar ekki verið hagkvæmt, þar sem við þyrfti að byggja glæný leiðslur bara fyrir CO2.
Slys með leiðslur eru sjaldgæfar, eins og við höfum fundið í áratugi notkun. Aðeins 12 CO2 leiðsla leka kom frá 1986 til 2006, án manna meiðsli tilkynnt. Andstæður sem við jarðgas og hættuleg fljótandi leiðslur, sem hafði meira en 5.000 slys og 107 dauðsföll á sama tímabili [Heimild: Parfomak]. Auðvitað, ein ástæða koldíoxíð leiðsla slys eru sjaldgæf vegna þess að við í raun ekki hafa að margir leiðslur CO2 í notkun. Slys mun líklega aukast eftir því sem fjöldi leiðslur rís. Eins CO2 er lyktarlaust og litlaust, þó að bæta lykt til gas gæti hjálpað til að greina leka. Óháð, mælum sérfræðingar byggingu leiðslur í lítilli íbúa svæðum til að lágmarka áhrif.
Leiðsla kostnaður sveiflast eftir á leiðinni á leiðslum (í gegnum þungt stíflaður sviðum, fjöll undan). Það er líka hægt að flytja koldíoxíð sem vökvi með skipum eða tankskip vörubíla. Liquid CO2 krefst lágan þrýsting og stöðugt lágt hitastig, svo farmtönkum þarf að vera bæði þrýstingi og kæli. Þú gætir verið að spá í hvað gerist ef skip eða vörubíll vopnaður tankur af CO2 fær í slysi. Því miður, það er ekki mikið af gögnum um efnið, en við vitum að það er asphyxiat
