Svo það er ekki að undra að eftir tilkynningu Evrópu Space stofnunarinnar, lönd með landamæri Arctic byrjuðu spæna stjórn af leiðinni. Canada strax krafa rétt til að stjórna og bar flutning í yfirferð. Vegna leið Leiðin er með Arctic Islands Kanada, forsætisráðherra landsins fór jafnvel svo langt að biðja um að öll stór skip sem sigla inn á leið fyrst að skrá kanadíska Landhelgisgæslu [Heimild: BBC News].
En svo kröfur eru mótmælt af Rússlandi, Noregi, Bandaríkjunum og Danmörku, sem öll finnst þeir hafa hlut í reglugerð Leiðin er. Stjórn á bræddu vötn lofar miklu meira en skipum rétt - það gæti einnig falið aðgang að formlega unreachable olíu og gas innlán. Fyrir nú, hafa fimm þjóðir með landamæri Arctic samþykkt að leysa landhelgi deilur þeirra diplómatískt og hlíta gildandi lögum og samningum
Frumbyggjar hafa einnig fundið tálbeita -. Eða ógnun - á nýtilegu alþjóðlegum yfirferð . Þó að sumir hafa áhuga á möguleikann á mikill uppgangur efnahagslegum fyrirtæki, finnst aðrir sem hefðir þeirra og lífstíll verður málamiðlun af iðnaði og vistfræðilegum áhrifum hennar [Heimild: New York Times]. En á meðan frumbyggjar, heimamenn og umhverfissinnar kann að hafa óttast að hýsa alþjóðlega siglinga iðnaður í viðkvæma norðurslóðum mun aðeins auka umhverfisvandamál á svæðinu, er það líklegt ríkisstjórnir og fyrirtæki vilja ýta á undan að markaðssetja leiðina. The Canadian ríkisstjórnin jafnvel útskýrði djörf kröfu sína yfirferð sem athöfn umhverfismálum umhirðu þar sem hún stefnir að því að hafa stjórn siglinga [Heimild: BBC News].
Að sjálfsögðu, ef hafísinn heldur áfram að bráðna á núverandi hraða hennar rök yfir stjórn yfirferð verður óviðkomandi - skip verður fær um að einfaldlega fara yfir stöng í gegnum opnu. Og það er ólíklegt að regluleg auglýsing skipum mun taka burt hvenær sem er bráðum. Þrátt fyrir öran þíða á norðurslóðum, það er kominn enn frosið um veturinn, að navigability yfirferð er árstíðabundin. Það er líka icy, erfitt og hættulegt - skip þyrfti að smíða eða styrkt til að standast ís, eins og heilbrigður eins og þungt tryggður til að gera leið öruggan hátt. Það eru engar hafnir til eldsneytistöku eða endurnýjunar stofna skipum, og það eru takm
