Með hönnun, fjórðungur af 16 þilja Titanic gæti flóð án þess að skipið sökk, svo sár á lengd virtist eina skýringu á því hvernig flóð overtopped sem gagnrýna númer. Eins Cheerios, var Titanic hélt unsinkable
Í raun skipið sökk vegna þess að toppurinn olli bolurinn þess að sylgja -. Líklega vegna þess að það var haldið saman með annars flokks hnoð - skapa sex þröngt op í hlið. Vatnið vall í, ójafnt fylla fimm framvirka hólf á a hlutfall af 7 tonn á sekúndu [Heimildir: New York Times; Encyclopaedia Britannica]. Á endanum, misjafn stofn leigja behemoth í tvennt, og niður fór.
Fyrir þá sem vilja orsakir þeirra meira dulspekilegur, það er forvitnilegt að hafa í huga við blöndu af heppni og slæmt að sótti Titanic harmleikur. Fortuitously tímasettar atvinnumálum haldið JP Morgan, eigandi White Star Line er, frá jómfrúarferð á proudest afrek hans (Thomas Andrews, sem hafði umsjón hönnun skipsins, var ekki svo heppinn). Jafn léleg tímasetning innblástur Captain EJ Smith að velja virta Southampton á Englandi, til New York keyra eins endanlega feril ferð sína. Val hans fór illa heppni að farþegum sínum eins vel, þar sem það var ákvörðun hans ekki að draga úr hraða þrátt ísjakanum viðvaranir sem að öllum líkindum dæmt skipið. [Heimild: Encyclopaedia Britannica]
Unluckily, sem Leyland Ferja Californian, gufa minna en 20 mílur (32 km) fjarlægð um nóttina, hafði ekki útvarp rekstraraðila á vakt þegar Neyðarmerki Titanic kom í gegnum, en rugl eða fátækur dómur, ekki illa örlög, beðið skipstjóra að hunsa neyðarmerki eldflaugum Titanic [Heimild: Encyclopaedia Britannica]. Hvað sálir lifðu í Icy vötn 1 klukkustund og 20 mínútum síðar eflaust blessað örlög þeirra þegar Cunard Ferja Carpathia - sem hafði fengið neyðarkall þeirra vegna Glenna - kom til að veiða þá upp úr köldum, dimmum vatni [Heimild: Cottam]
Talandi um heppni, Titanic fór næstum mær ferð hennar með öðru árekstur - að þessu sinni, við hafnarverkamaður skipið New York, sem sog Giant Liner dreginn inn braut á meðan að setja út. [Heimild: Encyclopaedia Britannica]. Myndi árekstur hafa bjargað mannslífum? Og gerði leiðir töf valdið því Titanic að hernema aðra stöðu en var áætlað, bara þegar toppurinn lurked það eins og heilbrigður?
Eins og með hvaða tilraun til að eigna viðburði örlög, finnum við okkur ferst í sífellt margfalda straumar á orsakasamhengi. Áður en við yfirgefa núverandi stefnu okkar, þó,
