þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> rúm >> rúm samgöngur kerfi >>

Hvernig rúm shuttles Work

ni. Það eru tvö aðskilin skriðdreka inni, sem fram tankur fyrir súrefni og aftari tankur fyrir vetni, aðskilin með intertank svæðinu. Hver tankur hefur baffles að draga úr hreyfingu vökva inni. Vökvi rennur úr hverju keri gegnum 17 tommu (43 cm) í þvermál mötunarlínu út úr ET í gegnum að nafla línu í aðalvélum skutla er. Með þessum línum, súrefni getur rennsli á hámarks hraða 17.600 lítra /mín (66.600 l /mín) og vetni getur rennsli á hámarks hraða 47,400 lítra /mín (179000 l /mín).

ET er þakinn með 1 tommu (2,5 cm) þykkt lag af úða-á, polyisocyanurate freyða einangrun. Einangrunin heldur eldsneyti kalt, ver eldsneyti úr hita sem byggir upp á ET húð í flugi, og dregur myndun ís. Þegar Columbia hleypt af stokkunum í 2003, stykki af einangrandi froðu braut af ET og skemmt vinstri væng Orbiter, sem á endanum olli Columbia að brjóta upp á aftur færslu.

Næst munum við líta á svigrúm stjórntök kerfi og Liftoff.
Vandi O-hringjum

Á janúar 1986 sjósetja af Challenger, hitinn var undir frostmarki. Kalda dróst gúmmí O-hringa og þeir vildu ekki innsigla liðum almennilega. Á risi, heitt lofttegundir sloppið í gegnum einn af liðum í SRB. Eins blowtorch, lofttegundir skera í gegnum þunnt húð ET og kveikti á fljótandi vetni eldsneyti. Challenger braut upp og áhöfnin var glataður. NASA aftur hannaði SRB liðum, framkvæmda nýjar reglur um kynnir í köldu veðri, og byggt upp nýtt kerfi fyrir áhöfnina til að flýja úr leiðir á hækkun.
Geimskutlu Liftoff

tveimur svigrúm maneuvering kerfi '(OMS) vélar eru staðsett í belg á aftari hluta Orbiter, einn á hvorri hlið skotti. Þessar vélar setja skutlu endanlega sporbraut, breyta stöðu skutla frá einni braut til annars, og hægja skutla niður fyrir aftur færslu.

OMS vélar brenna mónómetýl hýdrasín eldsneyti (CH 3NHNH 2) og köfnunarefni tetroxfði oxidizer (N 2O 4). Athyglisvert, þegar þessi tvö efni komast í snertingu, kveikja þeir og brenna sjálfkrafa (þ.e. engin neisti krafist) í fjarveru súrefnis. Eldsneyti og oxidizer eru geymd í aðskildum tönkum, hver undir þrýstingi frá helíum. The helíum ýtir vökva gegnum eldsneytisleiðslur (þ.e. ekki vélrænni dæla krafist). Í hverri eldsneytistegund línu, það eru tveir fjaðurspenntir segulloka lokar sem loka línur. Köfnunarefni undir þrýstingi gas, úr litlum tanki staðsett nálægt vél, opnar lokar og gerir eldsneyti og oxidizer að flæða inn í brunahólfið hreyfilsins. Þegar vélarnar leggja af, þá er köfnunarefnið fer f