Rétt eins Edwardian-aldur fólkinu voru að byrja að virkilega fara brjálaður um þetta newfangled pneumatic tækni, World War I kælt hratt ardor þeirra. The US Post Office bið notkun pneumatic mail flutninga, að segja að það er notað of mikið eldsneyti til að knýja loftþjöppur sem þeir þurftu. Eftir stríðið, þjónustan að lokum var endurreist, en aðeins í New York og Boston.
einkafyrirtækja sem hefði byggt upp ný kerfi hætt að setja í tilboðum vegna allra Congressional reglugerðir og smám saman, getu núverandi kerfi ' var meiri en af vaxandi magn af pósti. Þess í stað, pósthús setja peninga sína í pósti vörubíla, sem höfðu bætt kosti flytja póst á staði langt fjarlægari en pneumatic rör kerfi gæti náð og flytja stærri pakka. Árið 1953, US Postmaster General Arthur Summerfield niður pneumatic rör póst til góðs, og bauð kerfin sundur [Heimild: Cohen].
Pneumatic rör dag
Pneumatic rör samgöngur dó aldrei út alveg. Svo lengi sem fólk notaði pappír skjöl og ljósmyndir, það var enn hagnýt aðferð til að senda upplýsingar inni stórum byggingum. The US Central Intelligence Agency (CIA), til dæmis, byggt flatmaga pneumatic rör kerfi inni höfuðstöðvar í Langley, Va., Í 1950, sem send 7.500 skjöl á hverjum degi í gegnum sjö hæða hússins. Það var ekki að leggja niður til 1989, þegar starfsmenn CIA hefði orðið svo reiðir sig á e-mail sem rörin voru ekki lengur þörf [Heimild: CIA].
Í 1970, fyrirtæki tóku einnig að nota þyngri, öflugri pneumatic rör kerfi til að flytja efni eins og vél hlutum og jafnvel möl inni plöntur [Heimild: New Scientist]. Þeir eru enn víða notuð í iðnaði fyrir slíkum tilgangi [Heimild: Air Link International]. Og bankarnir hafa enn pneumatic rör kerfi á aksturs upp gluggana, sem gerir viðskiptavinum að gera innstæður reiðufé eða úttektir frá the þægindi af bílum sínum [Heimild: Farber].
Á síðari loft rör kerfi hafa orðið vinsæll á sjúkrahúsum vegna þess að þeir geta vera notaður til að flýta vefjum og blóði sýni frá ra
