Brushless Electric Motors
Í greininni hvernig Electric Motors Vinna útskýrir hvernig bursti Motors vinna. Í a dæmigerður DC mótor, eru síseglar að utan og snýst armature á inni. The síseglar eru í kyrrstöðu, svo þeir eru kallaðir stator. Armature snýst, svo það er kallað númer.
Í armature inniheldur rafsegull. Þegar þú keyrir rafmagn í þessum rafsegull, skapar það segulsvið í armature sem laðar og hrekja brott seglum í stator. Svo armature spænir um 180 gráður. Til að halda henni spuna, þú þarft að breyta skautunum í rafsegull. The bursti höndla þessa breytingu í skautun. Þeir hafa samband við tvo spuna rafskautum fylgir armature og flettir segulmagnaðir pólun á rafsegull eins og það spænir
Þetta skipulag verk og er einfalt og ódýrt að framleiða, en það hefur a einhver fjöldi af vandamál:.
Með tilkomu ódýr tölva og völd smára, varð það mögulegt að " snúa mótor inni út " og útrýma bursti. Í brushless DC mótor (BLDC), þú setur varanleg seglum á snúðnum og þú færa rafsegla að stator. Síðan sem þú notar tölvuna (tengdur til hár-máttur smári) til að hlaða upp rafsegla sem bol snýr. Þetta kerfi hefur alls konar kostum: Hi stengurnar í stator í tveggja fasa BLDC mótor notað til að knýja tölvu kæliviftu. Snúðurinn hefur verið fjarlægt.
Almenningi mynd
Eina ókostur af brushless mótor er hærri í upphafi kostnaður, en þú getur oft batna þessi kostnaður gegnum meiri skilvirkni á lífi í bílnum.
Nánari upplýsingar um brushless mótora, kíkja á næstu síðu.