Flokka greinina Hvernig skemmtiferðaskipa Vinna Kynning á hvernig skemmtiferðaskipa Vinna
Árið 1933, tveimur barátta British skipafélög treaded vatn sem Great Depression sökkt hundruðum fyrirtækja. Cunard og White Star Lines sameinuð árið 1934 og nú starfa undir Cunard nafni, sigla skipum skemmtiferðaskip sem þú hefur sennilega heyrt um, eins og Titanic og Queen Elizabeth 2, eða QE2, og popularizing hugmynd um ferðalög lúxus af sjó.
Ólíkt the fleiri sameiginlegur skemmtiferðaskip sem ferja fólk frá höfn til hafnar í Karíbahafi, á Miðjarðarhafi og sumir mörg önnur horn af heiminum (þ.mt Antartica), bjóða þessir gamall-skóli skemmtiferðaskip enn sem upprunalega ferð sem svo margir skráð sig: trans-Atlantic sjó leið. Hleypt af stokkunum árið 1967, QE2, stærsta og mest eyðslusamur haf Ferja sínum tíma byggð á kostnað $ 29 m.kr. hefur gert meira en 800 trans-Atlantic siglingar og skráður meira en 5,5 milljón sjómílur [Heimild: BBC, Cunard].
tæpa hálfa öld, QE2 réð opnu sem áminning um tímum sem liðu - þegar fólk sigldi stað flaug, þegar þeir pakkað Steamer ferðakoffort stað hjólum ferðatöskum. En tímarnir hafa breyst og jafnvel mikill skip hafi björgunarmaður. The QE2, sem bryggjunni í New York Harbor, setur sigla í síðasta skipti í haust 2008. Dubai ríkisstjórn hefur keypt sögulega skip fyrir $ 100 milljónir og stefnir að því að snúa það inn í a ímynda hótel. Þó að QE2 siglir inn í sólsetrið, hún hefur nóg af vinum sem hyggjast standa í kring og taka kostur af the ábatasamur skemmtiferðaskip iðnaður.
Eins og þú ert bráðum að læra, skemmtiferðaskip eins QE2 eru fljótandi úrræði fullur starfsemi og fínn veitingastöðum. Þessi grein mun kanna sögu, aflfræði og innri starfsemi skemmtiferðaskipa, eins og heilbrigður eins og hvernig þessir risa tekst að halda sér á floti. Þú munt einnig heyra sumir skemmtiskipahöfn gagnrýni. Svo grípa framhjá borð og við skulum siglt í gegnum í heim skemmtiferðaskipum.
Saga skemmtiferðaskipa
Allir eins og að fara í frí, ekki satt? Jæja, á síðari hluta 19. aldar, heimurinn þróað lyst til að ferðast. Ferðast á sjó var ekkert nýtt, en það var ekki nákvæmlega skjótur. Thomas Newcomen breytt að í 1712 þegar hann fann upp gufu vél, byltingarkennd leið til að virkja hreyfiorku og umbreyta það til valda.
Eins og gufu vél þróast, svo gerði notkun þess, þar árið 1819 fyrsta American skipið tilstuðlan gufuvél yfir Atlantshafið. SS Savannah vins
[1] 