þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> ævintýri >> áfangastaða >> borg leiðsögumenn >>

Hvernig gondólar Work

War II, gondólaræðurunum byrjaði þreytandi röndóttu bolir margir af okkur mynd í dag. Þessi gondólaræðurunum eru með leyfi frá Guild sem krefst strangar alhliða próf - aðeins þrjár eða fjórar nýjar leyfi eru gefin út á hverju ári, og jafnan eru þessi leyfi liðin niður frá föður til sonar í gegnum fjölskyldu, með föður halda stöðu þar til sonur getur standast prófið. Þrátt fyrir margar fyrri umsókna, var það aðeins í 2010 að Guild leyfi fyrsti kvenkyns Venetian gondolier þess. Í staðreynd, the hefð gondolier fjölskyldna er svo sterk að starfsgrein hefur hrogn eigin mállýsku sína, blöndu af ítölsku, spænsku og arabísku, sem er enn töluð af mörgum gondólaræðurunum [Heimild: UNESCO].

Þó ferðamenn oft Ímynda gondolier syngja til þeirra, það er ekki hvernig veruleika spilar út. Ferðast rithöfundur Gene Openshaw minnir að þegar móðir hans spurði hvort gondolier þeirra myndi syngja, en gondolier svaraði " Madame, það eru elskendur og það eru söngvararnir. Ég syng ekki " [Heimild: RickSteves.com]. Ef þú vilt tónlist, munt þú þurfa að ráða söngvari sig, yfirleitt með samfellanlegu undirleikari.

gondolier raðir og stýrir frá stjórnborða á skutnum með einum löngum árina, setja í Forcola. Það fer eftir athafna, sem gondolier gæti sett árina lágt í Forcola, næstum gegn gunwhale bátsins (til að byrja út), í hæsta c-laga hak í Forcola er (fyrir eðlilega áfram róðri), í olnboga í Forcola er (afturábak róa) eða gæti skorða árina gegn meginmál Forcola að stöðva.

Á meðan Reiðhjólaleiga með einn árina er gleðilegra-fara-umferð en ferðamát, asymmetry kláfinn hjálpar til að halda iðn benti beint. Einnig gondolier vinnur gegn snúning bátsins því að binda enda hvert högg með ýta í laginu eins og "J 'eða' C 'eins róðrarspaði canoe.
Gondólar og Tourism

Lang algengasta nútíma notkun Venetian gondolas er fyrir ferðaþjónustu. En sjaldan, gestir í borginni sjái báta notuð í öðrum tilgangi, þar á meðal brúðkaup, jarðarfarir, hátíðasýningar og jafnvel kynþáttum. Fyrir the hluti, the gondola er sérstakt tilefni bát, ekki lítill hluti vegna þess að núverandi kostnaði við ferð, sem rennur í nágrenni 80 evrur fyrir 40 mínútna siglingu (gleraugu, en ekki vín, yfirleitt innifalinn) þó ódýrari tilboð eru í boði fyrir skapandi og stingy [Heimild: CapisaniHotel.it].

Er þetta overpriced? Jæja, svarið við þeirri spurningu setur okkur í válynd ríki hegðun hagfræði, en nægja að segja að það myndi ekki kosta svona mikið ef fólk var ekki til

Page [1] [2] [3] [4] [5]