Mudding er svo vinsæll að það eru jafnvel mudding keppnir. Samtök eins National Mud Racing Organization, American Mud Racing Association og Championship Mud Racing Organization hefur verið að halda drulla kappreiðar keppnir í gegn í Bandaríkjunum síðan 1970. Með samkeppnishæf mudding, að mótmæla er að sjá annað hvort hversu langt er hægt að aka í gegnum forugur gryfju áður fastir eða hversu hratt er hægt að keyra alla lengd gröfinni.
Mud er ekki eina tegund af jörðinni að þú getur sökkva; sandur getur fengið þér fastur eins og heilbrigður. Lesa á til finna út grunnatriði stigstærð sandalda með ökutæki utan vega þíns.
Meginreglu burt-roading
Í eðli, möguleikann á að fá fastur á meðan burt-roading looms stór. Sama hversu tilbúinn þú ert eða hversu oft þú hefur ekið í gegnum svæði, óvænt getur alltaf að gerast. Þetta leiðir okkur að meginreglu burt-roading: Aldrei fara ein. Þú veist aldrei hvenær þú þarft einhvern til að draga bílnum úr aurnum.
SESPE Condor Sanctuary í Los Padres National Forest, Calif., Er ekki fús til utan roading áhugamenn.
David McNew /Getty Images
Dune roknahögg
Dune roknahögg felur leiðbeina utan roading bílnum yfir sandhólana. Í tækni, það er eins og a samsetning af akstri í drullu og akstur yfir heiðina. Það er vinsæll ferðamannastaður starfsemi í hluta af Saudi Arabíu og Sameinuðu arabísku furstadæmin, þar sem sandur sandalda eru mikil og skipulögð Dune roknahögg skoðunarferðir eru í boði, en er ólöglegt í mörgum stöðum þar utan roading hefur verið talið að ógn við sandalda.
Þegar stigstærð sandalda, eins og allir hæðum, vitandi utan roading horn þitt er mikilvægt. Ef þú veist ekki nálgun horn, gætir þú vindur upp stuðara fyrst í sandinn. Ef þú veist ekki brjóta yfir horn, getur þú orðið fastur á the toppur af the Dune.
Momentum tölur einnig áberandi í Dune roknahögg. Eins og allir hæðinni, þú þarft að fá nóg skriðþunga til að komast á toppinn án þess að stoppa. Ef þú byrjar að hægja á, þarftu að annað hvort aftur niður Dune eða gera a breiður boga að snúa við. Beygja í kring á hvaða hæð er mjög hættulegt vegna þess að þú ert í meiri hættu á að rúlla bílinn þinn yfir og lendi á hvolfi. Bílar eru hannaðir þannig að þeir eru minni í hættu á að rúlla yfir ef þeir eru að benda beint upp brekku eða niður. Þegar þeir sitja á hlið eða á ská, þá eru þeir líklegri til að pota.
Víðtækari dekk virka best fyrir Du
