Af Julia Layton
Flokka greinina Hvernig öfgar í veðurfari haft áhrif vörubíla? Veður sitja fjölda málefni fyrir bíla og akstur.
Mynd kurteisi af United States Antarctic Program
Hvernig öfgar í veðurfari áhrif vörubíla?
Fyrir marga eigendur vörubíla, bifreið er ekki bara leið til að fá frá A-lið til að benda B. Það er leið til að gera líf - eða að minnsta kosti einn þátt af því. Af þessum ökumenn, ofsaveður getur haft sérstaklega víðtækar afleiðingar.
Veður sitja fjölda málefni fyrir bíla og akstur. Flest af þeim eru augljós, eins og torrential downpour takmarka skyggni, eða icy hæð skapa grip vandamál fyrir vörubíl upptogs- farm. En það er ekki " " um hjól renni á Icy veginum. Veður nær alla leið undir hetta. Í raun, NASCAR lið (það er ekki mikið alvarlegri en NASCAR þegar kemur að " undir hetta ") próf og lag bílum sínum í mismunandi loftslagi í því skyni að koma í veg fyrir veður sem tengist óvart á dag kapp [Heimild: Union-Tribune]. There er jafnvel a vegur til vélrænt veita lofti á ákveðnum hita, þrýstingi og raka beint að loftinntaki vélarinnar svo NASCAR aflfræði getur séð nákvæmlega hvernig bíllinn er að fara að bregðast við sérstök veðurskilyrði.
Það er til keppni. Vörubíla ekki yfirleitt að fara frá núll til 60 kílómetra á klukkustund í þrjár sekúndur. En það er sama almenn hugmynd. Veður áhrif á afkomu. Með vörubíla og hvers konar bifreið, fyrir þessi efni, undir-the-hetta áhrif loftslag tilhneigingu til að koma niður að tveimur helstu málefni:. Ræsingu og almennt völd
Í þessari grein, við munum finna út hversu mikil loftslag hafa áhrif á hvernig bíla og vörubíla starfa. Við munum líta sérstaklega á rafhlöðu og vél árangur í mjög heitu og mjög kalt veður, og við munum athuga hvað ökumenn getur gert til að undirbúa bifreiðar sínar miklum hitabreytingum. Enginn vill vera strandaglópur í miðju hvergi þegar það er 10 hér að neðan (-10 gráður F eða -23 gráður C)
Eins þegar það er 110 gráður F (43 gráður C):. Flestir tengja kalt veður með rafhlöðu vandamál, en öfgafullt hita er í raun jafnvel meiri skaða aflgjafa a lyftarans.
Í miklum kulda og hita, rafhlaða máttur er þvingaður.
Mynd fengin af National Park Service
öfgar í veðurfari og Rafhlaða Líf
Ef rafhlaðan er út af safa, vörubíll er ekki að fara neitt. Það er það sem stökk-byrjun vélina þannig að þú getur fengið að flytja. En það er ekki allt
[1] 