þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> ævintýri >> útivist >> þéttbýli íþróttir >>

Hvernig Land Sailing Works

i bryggju, og báturinn notar ekkert eldsneyti.

Og það besta af öllu, land siglingar er spennandi. Áhuga á að reyna sjó þitt - að gera það land - fætur? Lestu áfram til að læra meira um það sem gerir skútur land fara.
Eðlisfræði Land Sailing

Siglingar á vatni og siglingu á landi hafa nokkur atriði sameiginleg, en þeir hafa einnig mikið af mismunandi. Í raun, a land seglskútu er í raun meira sambærilegt við svifflug á hjólum en skútu [Heimild: Weber].

Land skútur hafa yfirleitt þrjú hjól og einn sigla. Þeir fara of hratt til að nota jibs eða Spinnakers. (Jibs og Spinnakers eru tvær helstu tegundir af headsails eða segl notuð framan á mainsail á skútur.) Stafað af nokkrum framleiðendum, skútur land svið í stærð frá sailboard (svona eins Surfboard með segl) á hjólum til a gríðarstór land snekkju.

Í minni bátum, sem sjómaður mátt sitja eða liggja á grind. Venjulega, sjómenn stýra með fótunum, flytja T-bar, sem í grundvallaratriðum er tvisvar pedali. Þú ýta með hægri fæti að snúa til vinstri, og með vinstri fæti til að snúa rétt. Stýra með fótunum yfirgefur hendur frjáls til nota reipi (einnig kallað línu eða blað) að maneuver sigla. Sigla er notað aðallega til að stilla hraða, ekki að stýra. Fyrir nokkrum æfingum, svo sem að fara í kringum kappreiðar framleiðandi, landið sjómaður mun nota seglin, en aðallega bara til að stilla hraða til að leyfa fyrir nákvæmar stýri [Heimild: Bassano].

Einn vörumerki, BloKart, notar a handafli Tiller, svo fatlað fólk getur sail.The Tiller er lyftistöng sem hjálpar stýra; á BloKart, það er fest við hjólin, en á skútu, það er fest við stýri neðansjávar sem stýrir bátnum [Heimild: Blokart]. Í stærri bátum, sjómaður má lokað nema fyrir augu og ofan á höfðinu í langan, lágt iðn. Þessar sjómenn líta út eins og þeir hafa verið fyllt, í sat stöðu, í loka-mátun eldflaugar skipi eða tilrauna flugvélar með seglum. Í kappreiðar, reglur í sumum flokkum segja að staðall bátar geta ekki breytt, en opin námskeið reglur aðeins stærð sigla og leyfa sjómenn að gera tilraunir með hönnun.

Hvað laðar marga að lenda siglingar er hraði. Hraðinn met, sett af Richard Jenkins í mars 2009 á Ivanpah Dry Lake á Nevada-Kaliforníu landamæri, er 126,2 kílómetra á klukkustund (203.1 km á klukkustund). Vindurinn um daginn var 40 kílómetra á klukkustund (64,4 km á klukkustund) [Heimild: NALSA].

Eðlisfræði í vinnunni er það sama og í vatni siglingu, en niðurstöðurnar eru mismunandi vegna þess að a

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]