Þótt slík atvik eru einangruð, sjálfvirkt flytjandi skip geta sökkva. Hér eru nokkur dæmi:
á Ermarsundi. The Tricolor sökkt í 30 mínútur við meira en 2.000 lúxusbílum borð. [Heimild: Automotive News Europe]
Slys eru þar járnbraut bíll flytjenda eru einnig sjaldgæf, þótt það hafi verið tilkynnt um járnbrautum bíla hitting overpasses og skemma þak hlaðna bíla.
Eins og það kemur í ljós, auto Flutningabílarnir taka þátt í fewest fjölda banvæn hrun í samanburði við önnur haulers farm. Í 2005 skýrslu, sem stofnunin tilkynnt 4,932 Banaslys stóra vörubíla, 31 sem voru farartæki flutningsaðilum, eða 0,6 prósent. Í sömu rannsókn fyrir árið 2006, stofnunin tilkynnt 4,732 banaslysum með 40 felur í sér sjálfvirkt flutningskerfi eða 0,8 prósent [Heimild: US Department of Transportation].
Meiðsli hafa verið skráð vegna ökutækja detta opna eftirvagna við lestun , þ.mt þegar lyftara eru notuð til að hlaða óskurðtækur ökutæki. Önnur slys slys eiga sér stað þegar starfsmenn miði burt efri þilför eða ef öryggi pinna til að takmarka hlaði hreyfingu eru ekki til staðar og pallar falla fljótt á grunlaus starfsmann. Nýrri tengivagnar framleitt af Boydstun eru vökva hrúta með skrúfu-drif tækni sem útrýma the þörf fyrir öryggi pins vegna þess að þeir hafa innri jákvæð læsingu kerfi.
Jafnvel þótt flestir bílar eru flutt á opnum eftirvagna, Ford og Toyota embættismenn segir ný ökutæki þeirra eru afhent umboð skemmt frjáls á hlutfalli milli 99,7 og 99.88 prósent. Auto flytjenda hafa hvata til að skila ökutæki skemmt frjáls eins og heilbrigður eins og á réttum tíma. Sumir automakers nota plast hula að vernda alla ökutæki eða viðkvæm svæði. Heavy tarps fest á kerru hliðum getur varið lægri ökutæki gegn rusl. Sum lúxus módel eru flutt í lokuðum eftirvagna. [Heimildir: Nelson og Lowe]
Lestu áfram til að læra um framtíð Auto Transport
Framtíð Auto Transport
Þó að sumir iðnaður embættismenn. viðurkenna Auto Transport markaði er hægt að breyta, eru a
