þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> farartæki grunnatriði >>

8 Automotive Lemons

sínar - hinged efst fremur en hliðum, líkist Gull í flugi þegar opinn

moviegoers muna það frá Aftur á. Future
. En fátækur gæðaeftirlit og tepid flutningur frá Renault-staðar V6 þess vél fljótt hnekki kynþokkafullur ímynd sína.

Á næstu síðu listi okkar bílum sítrónum áfram með Yugo.

Yugo upprunnið frá planta sem hafði verið að gera Fiat-undirstaða bíla síðan 1954. GV, sem náði Ameríku um miðjan 1985, var innheimt sem ódýrasta bílinn á markaðnum með byrjun verð af $ 3990, samanborið við $ 5340 fyrir Chevrolet Chevette, lægsta . byrjun verð fyrir innlendum bíl

Bráðum eigendur vissi hvers vegna: lítið vald, shoddy gæði og áreiðanleika, og skelfilegt crashworthiness. Litli hatchback var síðar gekk til liðs við breytirétti, en gjaldþrot í Bandaríkjunum og borgaraleg deilur aftur heim í sundrast Júgóslavíu endaði hlutina.

Þessi litla tveggja sæta reynt að gera sportbíll úr Suzuki Sidekick . En X-90 hefði litið meira heima í sirkus, disgorging stöðuga straum af trúða.

The samningur SUV hafði Petite 86.6-tomma hjólabil og 95 hestafla fjögurra strokka vél. X-90 hávær á hraða þjóðveginum, hafði einnig hopp far, lágmarks farmrými, og örsmáar takkana sem voru nær ómögulegt að nota í myrkri.


Eftir tal um val til the jarðolíu innri-brennslu vél byrjaði að öðlast skriðþunga í 1980, General Motors tengt til að stunda rafmagns tækni. The EV1 var niðurstaðan, og það var leigt í gegnum ákveðin Saturn sölumenn.

En það var tveggja sæta hagkerfi bíll með lúxus-bíll verði, og það höfðu takmarkaða svið áður en það þarf að greiða fyrir. (Range var mjög takmörkuð í kaldara loftslagi, sem gerði EV1 enn óhagkvæm á þessum svæðum.) Sumir leigjendur vildu kaupa EV1s þeirra, en GM, á varðbergi gagnvart framtíðinni áhyggjur ábyrgð, vildi ekki selja.


Þetta var fyrsta stunga Pontiac er á " crossover " ökutæki, blanda af bíl og íþróttir fjölnotabifreiða sem var nýr markaður hluti í upphafi 21. aldar. Unnið úr Pontiac er Montana fjölnotabíla vettvang, Aztek þjáðist af samhengislaust, skörpum stíl sem var roundly gagnrýnt.

Frá aftan, það leit hæð, þröngt og ungainly. Off-Road hæfileiki var takmörkuð í öllum hjólum-ökuferð módel, og efni í innréttingum og ljúka eftir eitthvað til vera löngun.

Fyrir fleiri mikill listum, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.

Page [1] [2]