Hvernig þú læsa aftara mismunadrif?
Þrír störf á mismunadrifi í bíl er að beina afl vélarinnar að hjólin, til að hægja á hraða snúningi flutningskerfisins áður en það flytur það til hjólanna, og til að koma orku til hjólanna en leyfa þeim að snúa á mismunandi hraða (sem er hvers vegna það er kallað mismunur). Ástæðan sem þú vilt vilt hjólin að snúast á mismunandi hraða er svo þegar bíllinn snýr, ytri hjólin vilja fara hraðar en innri sjálfur vegna þess að þeir þurfa að ferðast lengri vegalengd á sama tíma. Það fer eftir því hvers konar bíl þú átt, er vaxtamunurinn. Staðsett á ás framhjólin, ef þú ert með framan-hjól ökuferð, og það er staðsett á ás afturhjólanna, ef þú ert með aftan-hjól ökuferð
Á meðan opið mismunadrif gerir hjólin að snúa á mismunandi hraða, læst mismunadrif heldur þeim snúningur á sama hraða. Til að læsa mismunadrifinu, snúa þér á rofa handvirkt og tveir framleiðsla stimpla, sem yfirleitt er ráða yfir tvö hjól fyrir sig, eru læst saman svo þó hratt eitt hjól fer, hinn hjól snýst á sama hraða. Ókosturinn við þetta er að ef einn eða fleiri hjól hafa misst samband við veginn - til dæmis, ef þú ert að rekast á steina í torfærutæki - við stýrið sem ekki lengur er í snertingu við veginn verður snúast í burtu eins og ef það er á vettvangi.