Hvað er Redline af vél?

Allar vélarnar eru með Redline, sem er hámark rpm gildi þeir geta tekið. Handan við Redline, vélin mun springa. Þar sem þú myndi líklega kjósa að vélin þín ekki sprungið, þú þarft að hafa auga á Redline, sérstaklega í handbók-sending bíl. Þegar þú skipta gír í beinskiptingu bíl, ert þú að tryggja að vélin helst undir Redline. Til að skipta gír, færa þér gír vakt og halda niðri kúplingu. The gírstöngina stjórnar stöfunum sem stjórna göfflunum sem stunda gír. The Clutch er það sem tengir vélina við sendingu. Inntak bol flutningskerfisins hefur að snúast á sama rpm og vél. Í fimm gíra, það eru fimm mismunandi hlutföll gír sem tengjast inntak bol í því skyni að skila mismunandi rpm gildi fyrir framleiðsla bol.

Þrátt fyrir Redline leiðarljósi, það er enn aðeins þröngur rpm svið þar sem vélin virkar sitt besta í skilmálar af togi og hestöflum. Breytast gír gerir þér kleift að vera nálægt hámarks árangri svið þíns hreyfils þegar mögulegt er. Vandinn við þessa þröngu flutningur svið er að það virkar aðeins á einum gír hlutfall, sem þýðir að bíllinn þinn virkar aðeins sitt besta á einum ákveðnum hraða.

stöðugt breytilegum sendingum eða CVTs, voru hannaðar til að skipta gír hlutföll þannig að vélin þín hefur tækifæri til að vera nálægt ákjósanlegur árangur svið á mismunandi hraða. Um tíma, stöðugt breytilegum útsendingar voru ekki nærri eins duglegur eða kostnað áhrif og venjulegur fjögurra og fimm gíra gírkassa, svo þeir vildu ekki fá mikið útbreidd notkun. Hins vegar hafa úrbætur á tækni leyft CVTs að verða vinsælli. Enn, the botn lína í hvaða tegund af sendingu er að forðast Redline í því skyni að tryggja velferð á vél.