Flokka greinina Hvernig Sports Cars Vinna Hvernig Íþróttir Bílar Vinna Yfirlit
Image Gallery: Sports Cars Hér er tækifæri til að klifra á bak hjólin sumir af the festa og nýjunga íþróttir bíla alltaf built.See fleiri sportbíll myndir.
Þegar bifreið sputtered til lífsins í lok 1880, sportbíll var ekki langt að baki. Briggs Cunningham, sem hæða American íþrótta-bíll byggir á 1950, þegar lýst því yfir að " í upphafi hvert bíllinn var sportbíll, vegna þess að þeir voru ekki raunhæft eða sérstaklega gagnlegt á degi til dags ".
Þá hefst árið 1913, einn Henry Ford gerði motorcar sjálft alhliða með því að nota áhrifamikill færiband til að sveif út einfalt líkan hans T með óheyrður-af hraða í óheyrður-af tölum. Samkeppni og frjáls framtak gerði restina. Bráðum, mest einhver sem vildi bíl gæti leyft einn.
Það var í þessum heady, fljótur-skref tímum tækninýjungum og iðnaðar vöxt að sportbíll byrjaði að koma eins og eitthvað lengra en bara flutninga. Eins brautryðjandi American farartæki blaðamaður Ken Purdy útskýrði það: " Bifreið hafði gríðarlega höfða fyrir íþróttamaður af [1900]: Það var festa ökutækið á að bjóða mannsins, það var nýtt, mikið um það var vitað. Það var boðið upp á mikil áskorun. &Quot;
Til að framleiðendum, beygja út kannski nokkrar skora bíla á ári, kappreiðar var besta konar auglýsingar. Vegna þess að það var vörumerki-nýr íþrótt, dagblöð gaf mikla fréttaumfjöllun, og framleiðandi sem bíllinn vann mikilvægt kapp á laugardaginn gæti verið viss um að fullt pantanabók eftirfarandi mánudagskvöld. &Quot; Í stuttu máli, fyrstu kappreiðar bíla voru einnig fyrstu íþróttir bíla. Þeir hafa verið nánir frændur síðan.
Gott eða slæmt, sportbíll þróast upp í World War II sem veru aðallega í Evrópu og Englandi, ekki okkur þó Motorsports var mjög vinsæll á báðum hliðum Atlantic, sem landslag og efnahagslegar aðstæður " þarna " tilhneigingu til að rækta sportlegri bíla með að skilgreina eiginleika fljótur hröðun, lipur meðhöndlun og sterkum bremsum. Það virtist, sem íþróttir bíla voru blómleg.
Þá Þunglyndi högg. Smærri fyrirtæki fórust, og stærri bandarísk automakers samþykkt neyðarsímtöl lifun ráðstafanir - enginn sem fylgir íþróttir bíla. Með upphaf hræðilegri nýja heimsstyrjöld, sumir héldu sportbíll svo gott sem dauður.
En hálærður voru rangar aftur. Frelsað af unpredecented velmegun á fyrstu eftirstríðsárunum ár, sumir Bandaríkjamenn tók
[1] 