Einnig kanna hneta yfirborð. Þeir ættu að vera flatt og horn skulu vera vel skilgreindar. Ef horn eru ávöl úr gildi þarf að fjarlægja mátun þá skipta um það. Það kann að vera auðvelt að sæti og herða nú, en ef þú þarft að skipta um það síðar, ávalar hneta getur valdið gríðarlega höfuðverk sem hægt væri að leysa með nýjum mátun.
þumalputtaregla er ef a mátun verk (ef það er ekki að leka), þá láta það vera. Þessir þættir eru skapstór, auk þess að vera mikilvægur hluti af bremsa kerfi. Það að segja, að borga eftirtekt til þeirra, eins og heilbrigður eins og the hvíla af the kerfi, gæti vísu burt framtíð vandamál og gera fyrir öruggari bíl.
Nánari upplýsingar um bremsur og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næsta síða.
