Flokka greinina Hvers vegna bremsa línur hafa svo margar beygjur og lykkjur? Hvers vegna gera bremsa línur hafa svo margar beygjur og lykkjur
Þú getur held að sá sem hannaði bremsa línur var brjálaður, en allar þessar beygjur og lykkjur hafa tilgang?. Þeir bæta sveigjanleika
Bílar og trukkar beygja og beygja eins og þú keyra. Margir vörubíla hafa ramma sem styður líkamann. Líkaminn er fest við ramma með gúmmí fjall, þannig að það geta vera a einhver fjöldi af hreyfingu milli líkama og ramma. Höfuðdæla er fest er á húsið en sumir aðra efiiisþætti bremsa eru fest við grindina. Einnig, þegar þú stíga á bremsa pedali, þú sveigja eldvegg bílnum, færa höfuðdælu en ekki aðra hluti í bremsum.
A bíll er ekki alltaf byggð með fullkomna nákvæmni. Á einum bíl fjarlægð frá höfuðdælu til andstæðingur-læsa bremsa kerfi dælu verður örlítið frábrugðið því sem á annað. Auka sveigjanleika bætt við bremsa línur gerir bíla að vera saman, jafnvel þó þeir séu örlítið mismunandi frá einu öðru
Ef línurnar voru stutt og beint, að hreyfing á bílnum myndi að lokum sprunga bremsa línur. hinni stöðugu flexing myndi þreyta málm og að lokum brjóta það, bara á sama hátt og skeið Bent fram og til baka aftur og aftur mun að lokum brjóta. Með því að mynda bremsa lína í spólu, flexing í einhverri kafla er mjög lítill, og svo setur nánast ekkert álag á línu.
Til að læra meira um hvernig mismunandi tegundir af hemlakerfi vinna, skrá sig út the tenglar á næstu síðu.