og vinna á sama hátt og í járnbrautum bíla. Notkun þrefaldur-loki meginreglu, loft byggja upp inni í bremsa pípur eða Air Lines, sleppa hemlunum. Nánast öll roadgoing ökutæki með Lofthemlar hafa kerfi útskrifaðist losun þar að hluta aukning á þrýstingi ræður hlutfallslega losun í bremsum.
Eftirfarandi þættir eru eingöngu grunn loft-bremsa kerfi í bílnum eða strætó:
Air þjöppu: Dælur loftið í geymslutanka til að nota í bremsa kerfi
Air þjöppu landstjóri: Stýrir skera í og skera út punkti loft þjöppu til að halda a setja magn af lofti í tankinum eða skriðdreka
Air safntanka: Haltu þjappað eða þrýstilofts að vera notuð af hemlakerfi
Drain lokar: Fréttatilkynning lokar í loftinu skriðdreka notað til að tæma loft þegar ökutækið er ekki í notkun
Foot loki (bremsa pedali): Þegar þunglyndi er loft út úr safntanka
Brake Chambers: sívalur ílát sem hús slaki stilla sem flytur þind eða cam kerfi
Push stangir: A stál stangir svipað stimpla sem tengir bremsa kammertónlist að slaka stilla. Þegar þunglyndi, eru í bremsu. Ef framlengdur, eru í bremsu
slaki Adjusters:. Handlegg tengir ýta stangir við hemlana s-kambur til að stilla fjarlægð milli bremsa skór
Brake S-kambur: An s -laga kambur sem ýtir bremsa skór sundur og gegn bremsa tromma
Brake skór: Steel kerfi með fóður sem veldur núningi gegn bremsa tromma
Fara aftur vor: A stífur vor tengd hvert bremsa skór sem skilar skó í opinni stöðu þegar ekki dreift með S-kambur eða þind.
Á lausagangi (fótur af bremsa og loft kerfi ökutækisins innheimt), loftþrýstingur sigrar þind or the S-kambur er í lokaðri stöðu, sem veldur því að út bremsa kerfi. Um leið og þú Þrýstið bremsunni, loftþrýstingur minnkar, snúa s-kambur og dreifa bremsa skór gegn tromlunni. The þjöppu refills á safntanka og þegar þú leyfa pedali til retract, loftþrýsting eykst aftur í upprunalegt ástand.
Neyðarnúmer Lofthemlar viðbót staðall kerfi loft-hemla og hægt að virkja með því að draga hnappinn á þjóta (nálægt einn með ljósi sem við sáum í inngangi). Áður en þú getur aka ökutæki með Lofthemlar, verður þú að ýta á neyðartilvikum bremsa hnappinn til að fylla kerfið með lofti. Svo lengi sem neyðarlögin kerfið er undir þrýstingi, neyðartilvik bremsa mun vera frjáls. Ef kerfið hefur lekið, þrýstingur getur dregið nóg til að taka þátt í neyðartilvikum bremsa. Að auki eru þungur vörubíla oft búnir með útblástur hemlum sem hjálp
