þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> Bílavarahlutir kerfi >> bremsur >>

Hvernig Brake Relining Works

How Brake Relining virkar
Flokka greinina Hvernig Brake Relining Works Inngangur að hvernig Brake Relining Works

Whoa - það er ástæða þess að við erum að ætlast til að líta á báða vegu áður en við fara yfir götuna. Sem gangandi ættu ekki að hafa steig af curb. Greinilega, hún er ekki að sjá þig. Svo þú högg á bremsum og hún stökk aftur. Vandamál leyst - nema að mikil squealing hljóð virðist ekki vera að koma frá fótgangandi. Það kemur frá bílnum.

Það hljómar eins og þú gætir þurft að reline bremsur. Ekki að hafa áhyggjur; bremsa relining er í raun einn af algengustu tegundum af bremsa viðhald. Það er nokkuð einfalt ferli.

Allar bremsur virka með því að kynna núning við hreyfingu fram hjólum bílsins. Núning gerir það erfiðara og erfiðara fyrir hjólin til að fara áfram, sem þýðir - veistu hvað? - Þeir hætta. Í eðlisfræði skilmálum, þetta þýðir bremsuklossa eru beygja hreyfiorku bílsins í orku hita. Diskabremsur að gera þetta með því að núning púði (aka bremsa skór eða bremsa línu) sem þrýstir í snertingu við snúð (skífunnar).

Eftir smá stund, allt sem núning veldur rof. Brake relining þýðir bara að skipta um núning pads. Það er eðlilegur hluti af akstri, og það þýðir ekki endilega að þýða bílinn þinn hefur mikið vandamál.

Í þessari grein munum við taka a líta á hvernig á að taka út gamla línur bremsa og setja í ný. En fyrst, hvernig á að undirbúa fyrir þessa aðferð? Og hvaða verkfæri þú þarft? Lesa á -. Og ef þeir bremsur eru mjög hátt, kannski er kominn tími til að ganga til sjálfvirkt farartæki búð
Brake Relining Undirbúningur

Svo þú hefur ákveðið að hávaði er örugglega að koma frá fremstu bremsum, þar flest seint-líkan bíla hafa diskur bremsur þeirra.

Áður en þú tekur hjól í sundur, gægjast inn skoðunarstöð opnun í bremsa mát. Getur þú sjá línu af núning efni? Ef það er minna en 1/4 tomma af efni núning, það er kominn tími til að skipta um bremsa skór. Ef það er minna en 1/8 tomma, hefur þú ekki tíma til að sóa - skortur á efni núning gæti verið hættulegt. Og það gæti verið að valda skemmdum á bremsa rotors, sem getur verið dýrt að festa

Ef það er einhver skaði á bremsa rotors, þú might vilja til að hafa vélvirki draga úr (eða ". Snúa " ) allir djúpt gouges í diska. Þetta ferli felur í grundvallaratriðum sanding burt ör til að búa til nýja, slétt yfirborð. En ef þú hefur þegar gert það, diskar gæti verið of þunnur til að halda áfram að nota. Það þýðir líklega að

Page [1] [2] [3] [4]