Flokka grein hvernig er hægt að láta wastegate aðlögun á a turbocharger? Hvernig er hægt að láta wastegate aðlögun á a turbocharger?
Turbo hleðslutæki eru frábær til að efla hestöfl vél bílsins þíns. Túrbínur eru fær um að þjappa gróflega tvöfalt magn af lofti sem venjulegur vél, svo að meira eldsneyti er hægt að brenna, og þar af leiðandi, að bíllinn getur flýtt og fara hraðar. Eina vandamálið er að þegar þú ýtir niður á bensíngjöfinni, það er töf áður en hverflum velja upp hraða, og þá skyndilega bíllinn lurches áfram.
Ein lausn er að draga úr vægi snúningur hlutum. This vegur, hverflum og þjöppu getur flýtt hraðar. Stór turbocharger hefur mikið hverfli og weighty þjöppu. Bæði taka tíma til að sr upp. A lítill-stór turbocharger getur gefið bílinn þinn máttur uppörvun fljótt, á lægri snúningshraða. En hvað gerist þegar bíllinn hraða upp og þurfi enn eitt uppörvun? Þú stíga á gas og hellingur af lofti inn á vél, sem gæti hugsanlega valdið litlu turbocharger að snúast eins og brjálæðingur. Þetta er ástæðan fyrir flest bílum turbochargers eru sett með handhægum smá loki, kallast wastegate. The wastegate bregst við uppörvun í þrýstingi. Ef þrýstingurinn er of hár, þetta oft til kynna að hverflum er snúast of hratt. The wastegate fastur the vandamál með því að stýra nokkrum af útblæstri kringum hverflum blað til að hægja á hverflum niður.
Sumir bíll eigendur velja að setja bæði lítill og stór turbocharger. Þessi litla hverfiþjappa gerir þeim kleift að flýta fljótt á litlum hraða, án þess að upplifa neina töf, og stór turbocharger gefur bætt vald uppörvun á miklum hraða. Lag getur verið frekar í lágmarki með því að skipta stöðluðu vökva legum í turbocharger, með háþróaðri kúlulegur. Þessar boltinn legur eru hönnuð til að nota með minni og léttari hverflum bol. Þeir draga einnig úr núningi völdum spuna, þannig að turbocharger er hægt að flýta hraðar.