Inngangur að Hvernig NASCAR Tire Technology Works

mikið dekk er þreytandi, hvað gefa dekk líður og á ákveðnu svæði dekk líður. Crew höfðingjar nota þessar upplýsingar til að ákvarða hvaða breytingar þeir þurfa að gera á hola hættir til að gera bílinn höndla betur. Crew höfðingjar munu taka öll gögn eins og heilbrigður eins inntak frá ökumanni og lag bíllinn í keppninni. Dekk eru einn af þeim hraða og árangursríkasta sviðum til að stilla bílinn. Loftþrýstingur getur haft veruleg áhrif á aksturseiginleikar. A erfiðara dekk eða dekk með hár magn af loftþrýstingi yfirleitt hafa minni grip á brautinni yfirborði, en hið gagnstæða gildir um hjólbarða með minna loftþrýsting. Stundum smá aðlögun í loftþrýstingi getur gefið ökumanni tilfinningu þarf að keyra beint til the andlit af the pakki.

Dekk mistakast, sama hvað tegund þeir eru. Flest dekk bilun í NASCAR eru vegna punctures frá rusl á brautinni eða hliðarvegg niðurskurði gerðar á sambandi milli tveggja kappakstursbílum. Þegar dekk ekki á hár-hraði, ekki máli hvaða tegund það er, dekk oft springa og valda verulegum skemmdum á bílnum. Goodyear notar dekk með innri liners á hár-hraði lög og hár-hallað millistig speedways ss Lowe og Texas Motor Speedways og einnig á frábær speedways eins Daytona. The innri Ferja gerir ökumanni að óhætt stjórna bílnum sínum í the atburður af a hár-hraði bilun. Ytri dekk kann tæta sundur og eyðileggja málmplötur kringum Fender, en ökumenn hafa miklu meiri stjórn á innri Ferja en a tyggja upp stál brún.

Hraðasta bíll er ekki alltaf að vinna. Lesa næstu kafla til að læra hvers vegna dekk mistakast og hvernig ökumenn geta gert gæfumuninn meðan NASCAR keppninni. The ljúka við lína er bara á undan.

Heat og dekk klæðast

Racing dekk eru hönnuð til að vera. Vel notaður dekk sem er þreytandi jafnt mun sýna samræmda núningi á öllu samband plástur. Sumir lög bregðast við eins og kvörn eða osti Röð á samband plástur hjólbarðans veldur því að dekk að vera hraðar. Þessi aukna gúmmí kemur af í formi gúmmí ryks og bráðið stykki sem vísað er til eins og marmari. The gúmmí einnig fær innilokaðir í korn af brautinni. Ef þú hefur einhvern tíma horft á NASCAR keppninni og séð svarta ræma um brautina, sem er kallað kappreiðar gróp. Gróp er ekkert annað en borið gúmmí hlaðið ofan á frekari gúmmíi. Gróp hefur venjulega mest grip á brautinni en í sumum tilvikum, ökumenn vilja finna efri gróp til að aka í vegna þess að umfram gúmmí mun í raun karfa meðferð bíl sínum. Marmari safnast í átt að utan vegg brautinni og ge