The. Daytona 500: The Great American Race
Í hvers konar meiriháttar Motorsports, einn kapp skilgreinir störf og snýr ökumenn í þjóðsögum. Formula 1 er Grand Prix Mónakó. Íþróttir bíll ökumenn borga virðing til the 24 klst af LeMans og nýlega sameinað Indy Racing League sýningarskápur Indianapolis 500 sem Marquee atburði þess. Í American Stock bíll kappreiðar, í keppninni sem skapar Legends er Daytona 500
Daytona 500 er ekki aðeins talin Gral í birgðir bíll kappreiðar, en það er einnig talið vera vinsæll kapp í Ameríku. Af því leiðir að Daytona 500, eða einfaldlega The 500 eins og það er vitað af NASCAR fans, er stundum nefndur Great American Race. The Daytona 500 er einstakt á margan hátt. Fyrir einn, hlaupið er í upphafi NASCAR árstíð. Það gæti hljómað undarlega og vekur upp þá spurningu, " Hvers vegna vildi NASCAR halda stærstu og virtustu kapp hennar sem fyrsta tilfelli hennar " Jæja, sannleikurinn er sá að enginn veit. Hvað er viss þó er sú upphæð af fanfare og peningum Daytona 500 vekur
Hlutur til sigurvegara 2008 er -. Í þessu tilfelli, bílstjóri Ryan Newman - var meira en $ 1.500.000. Á sama kynþætti, ökumaður Kenny Wallace raked í glæsilega $ 256.735 á síðasta sætið hans. Hlaupið vekur reglulega orðstír frá yfir þjóðina og jafnvel Forsetar Bandaríkjanna. Miðað enormity keppninni, það er engin furða að Daytona 500 er einn kapp hvert NASCAR ökumaður leitast við að vinna.
Með tímanum, kappreiðar tækni hefur háþróaður leiðir til aukinnar hraða. Árið 1987, bílstjóri Bill Elliott molaði lag virkan met með hraðanum 210.364 mílur (338,548 km /klst), vekur NASCAR að innleiða fyrri nefnd restrictor plötum. Síðan þá hafa hraða komið niður töluvert.
Hin Áhrif restrictor plata kappreiðar er gerð. Semja er hugtakið fyrir tvo eða fleiri bíla sem keyra vel í línu. Drög, eins og það er almennt kallað, er þegar leiða bíll slær gat í loftinu og slóð bíla deila loftflæði hvers annars. Í raun eru fjórir bílar Semja saman svipað og einn langur bíl dreifa loft meðal þeirra. Semja virkar vel þegar bílar eru ekin í pakkningum, svo bíl ekið utan pakki á Daytona og Talladega er alltaf miklu hægari. Sem afleiðing af skilvirkni gerð, tímatakan er yfirleitt ekki máli eins mikið á restrictor plata lag - meðan á keppninni, þjálfaður ökumaður með vel stillt bíl getur dregið úr aftan á sviði að framan af pakki á nokkrum örfáum hringi.
Daytona 500 er einn kapp styr
