Hvernig vindgöngum hjálpa birgðir bíll ökumenn?
Í heimi birgðir bíll kappreiðar, það kemur allt niður í eitt þáttur - hraði. Frá upphafi íþróttarinnar, ökumanna, eigendur og fyrirtæki sem gera bíla hafa verið að leita leiða til að fara í kringum brautina bara svolítið hraðar. Veistu hvað er að hægja þá niður? Svarið er blása í vindinum ...
Sem bíll fer í gegnum loftið, núning milli bíla og loft sameindir skapar afl heitir draga. Ef þú hefur einhvern tíma fastur höndina út um gluggann á færa bílinn, þá ertu nú þegar reynslu af þessari sveit. Þegar þú halla fingurna niður, loftið hreyfist framhjá hendinni mun ýta henni niður. Það er að draga og það hægir þig niður - mikið. Það er allt hluti af grein vélfræði þekktur sem loftflæði. Þegar þú heyrir bíl nefnt loftaflfræðilegur, það þýðir einfaldlega að það hefur verið reist til að lágmarka núning við loft [Heimild: American Heritage].
Svo hvernig gera við að rannsaka þetta samspil á ferð bíl og loft - sérstaklega þegar bíllinn við erum að reyna að læra er að meðaltali 160 mph (258 kph)? Við vissulega getur ekki keyrt við hliðina á henni eða aka við hliðina á henni á meðan að gera athuganir og upptöku niðurstöður. Þetta er ekki raunhæft eða öruggt. Það er þar sem vindur göng koma inn í jöfnuna. Í stað þess að aka bíl 160 mph, vísindamenn geta sprengja loft framhjá sléttan bíl í stýrðu umhverfi og stunda nákvæmar rannsóknir.
vindgöngum eru birgðir bíll bílstjóri með a gríðarstór magn af upplýsingum um hvernig á að gera bíla sína loftaflfræðilegur. Þeir hjálpa svara spurningum um hvernig bíla á að laga, hvaða horn afhjúpanir þeirra ætti að vera stillt á, og þar sem Loftinntök ætti að vera komið [Heimild: Aero Warriors]. Vindgöngum einnig útiloka aðrar breytur sem geta haft áhrif á niðurstöður, svo sem högg í veginum eða óveðurs. Þegar það kemur að því að loftflæði þróun, eru vindur göng erfitt að slá. [Heimild: Hilton Racing]
Það er gott veðmál að með getu þeirra til að veita nákvæmar og duglegur niðurstöður vindgöngum mun gegna lykilhlutverki í framfarir í straumlínulagaðri hönnun fyrir ár til koma.