Geri sportlegt hlið Marlin var " valkosti sem þú tekur fyrir veitt í íþróttir Fastback: íþróttir stýri; Typhoon V-8 árangur; fjögurra-on-the-hæð, vinyl eða efni fötunum sem setjast; rafmagns snúningshraðamælir; máttur diskabremsur ".
Allt í allt, 67 á Akranesi Marlin raun var myndarlegur bíll, hjálpaði að miklu leyti af curvier hönnun og " Coke flöskurnar " hlíðum, sem blandað í fleiri sléttur með Fastback roofline. Það var " best að leita Marlin við byggð, " segir Teague. Því miður, nýja stíl ekki hjálpa sölu, sem féll til ömurlega 2545 einingar.
Þótt 1967 Marlin var almennt talin best að leita af mikið, seldi það í minnstu númerum.
© 2007.
Í byrjun árs 1967, Abernethy var út af American Motors. Stjórnendur valdi Chapin sem stjórnarformaður og forstjóri og gerði William V. Lüneburg forseti og höfðingi óperu liðsforingi. Evans var sem leikstjóri. Aðrar breytingar stjórnun voru gerðar eins og heilbrigður, og AMC ráðinn nýja auglýsingar umboðsskrifstofa, Wells, Rich, Greene, Inc. En allar þessar hreyfingar, auk sölu á Kelvinator applicance deild Hvítra Samstæður Industries, ekki til að stemma stigu við fjöru á gríðarlega tap sem voru samansafn. Á því almanaksári, voru aðeins 229.058 bíla framleidd, og AMC greint Ingibjörg H. Sveinbjörnsdóttir Skelfilegar tap $ 75.800.000.
Til að efla sölu, 67 á Akranesi Marlin birtist á Ambassador undirvagn. Flestir töldu að því lengur hetta og curvier hlíðum blandað betur með Fastback roofline.
Marlin var farinn. Abernethy var farinn. The Romney myndin var aðeins minni.
Output af Marlin náð 10,327 einingar fyrir seinni hluta ársins '65, en steypast um helming til 4547 fyrir allt '66 árgerð, og þá aðeins 2545 fyrir ' 67. En AMC hafði betri sportlegur-bíll hugmynd fyrir 1968-the Javelin var á leiðinni.
Og, í september 1988, sem Kenosha samkoma og stimplun starfsemi verður farin líka, enda með 86 ára hefð sem hófst 1902 við Jeffrey Motor Company. Hafa yfirtekið AMC árið 1987, Chrysler-eins og the hvíla af the iðnaður-var að bregðast við minnkandi sölu og framleiðslu umframgetu, og hafði sagt seint 1987 að minnsta kosti eitt álverið þyrfti að vera lokað. Kenosha, elsta bílum álverið í greininni, og minna duglegur vegna multistory skipulag hennar, endaði sem brennifórn. . En venerable Kenosha plant
