Flokka grein 1969 Ford Torino Cobra &Talladega 1969 Ford Torino Cobra &Talladega
1969 Ford Torino Cobra og Talladega eru par af meðal-sizemuscle Fords með nokkuð mismunandi markmið. The ekki-fínirí Torino Cobra repliedto Plymouth vinsæla '68 Road Runner, og var í raun möguleiki pakki onthe nýja-fyrir-68-Torino notchback og Fastback Sportsroof Hardtop coupes. Productionisn't boði vegna þess að það var brotin með Fairlane 500 módel, en mostwere sennilega byggt eins fastbacks. Staðlar fyrir Torino Cobra og Talladega skipað 335-hestafla 428 V-8, fjögurra gíra vakt, þungur-skylda fjöðrun, sex-tommu-breiður hjól, F70 x 14wide-egglaga dekk og leigubíllinn-látlaus innréttingu. Tail og framan slitlistar woresmall, teiknimynd ormar - decals fyrst, tákn síðar. Valkostir fyrir þessum bíl með severalaxle hlutföll Cruise-O-Matic, Ram-Air framkalla með breiðum hetta ausa, fötunum, hugga, tach, máttur fremstu diskabremsum og takmarkaður-miði mismunadrif.
1969 Ford Torino Cobra sannað mettle sínum á dragstrips; Dæmigerð standandi kvartmílunni tími was14.5 sekúndur; 0-60 mph tók sex sekúndur íbúð.
Talladega, nefndi the2.66 mílna Alabama aðalhraðbraut sem opnaði í '69, miða að því að setja Torino aftur inthe NASCAR veiði gegn klókur, hraðari Mercury fellibyljir og DodgeChargers. Þróað í vindi göng, það var Torino Fastback gefið anextended framendann (af sex tommur) sem varlega boginn til innfelldri Cobra grille.The vegna var minna draga og hærra toppur hraði án frekari hestöfl.
Streetversions af Talladega, öll með hvítum líkama og íbúð-svörtum höttum, voru byggð á meetproduction lágmarki. Búnaður var mikið eins og Cobra spara fyrir mandatoryCruise-O-Matic, aflstýri og bremsum (með andlit diska), og competitionsuspension.
Talladega leikinn hlutverk sitt, hjálpa Ford að 26 NASCARGrand National sigrar og 1969 úrslita.
Plús-merkjum á 1969 Ford Torino Cobra & Talladega:
mínus af 1969 Ford Torino Cobra & Talladega:
Framleiðsla á 1969 Ford Torino Cobra & Talladega: Cobra:
NA (optionpackage) Talladega:
754 (inniheldur frumgerð
[1] 